三材料成型概论 第一章 第一章 材料与材料成型概述内容资料.pptVIP

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三材料成型概论 第一章 第一章 材料与材料成型概述内容资料.ppt

材料的工艺性能 冲压成形性能 : 冲压成形性能是指板料对各种冲压成形加工的适应能力, 它涉及两个主要方面: 一是成形极限,希望尽可能减少成形工序; 另一是要保证冲压件质量符合设计要求。 1.2.3 金属塑性成型的方法和特点 金属塑性成型是指利用金属的塑性借助工具(模具)对金属铸锭或坯料施加外力,迫使其发生永久塑性变形,获得预期形状、尺寸和性能成品或制品的加工过程。 又称金属塑性压力加工,简称塑性加工或压力加工。 1.2.3 金属塑性成型的方法和特点 ①材料利用率高。 无削加工,节省金属,成材率较高。 一般的塑性成形方法的材料利用率可达到60%~70%,先进的塑性成形方法现已达到85%~90%,采用连铸坯轧制成品材的利用率可达95%以上。 特 点 1.2.3 金属塑性成型的方法和特点 ② 生产效率高,适于大量生产。 线材轧制速度已超过100 m/s,在120000 kN机械压力机上每小时能生产汽车发动机曲轴90件。 ③ 产品质量高,性能好,缺陷少* 改善组织和性能 ④ 加工精度和板料冲压时成形极限有限。 ⑤ 模具、设备费用昂贵。 特 点 塑性加工工艺相对于铸造、焊接工艺有产品内部组织 致密、力学性能好且稳定的优点。 1.2.3 金属塑性成型的方法和特点 ① 对于形状复杂,尺寸精确,表面十分光洁的 产品尚不及切削加工; ② 在成本及形状复杂方面不及铸造; ③ 只能用于生产具有塑性的金属。 不 足 1.2.3 金属塑性成型的方法和特点 锻造 轧制 拉拔 挤压 深冲 拉伸 弯曲 剪切 轧制:生产率高、生产过程的连续性强、易于实现机械化和自动化。 约90%以上的钢材是通过轧制成形的。 加工成型不仅仅是为了 满足材料实际使用对制 品形状、尺寸、精度的 要求,同时对材料的 力学性能、物理性能和 微观组织结构的改善也 有十分重要的作用。 按变形方式分: 各元素对钢材机械性能影响 元素符号 有益或有害影响 产物 来源 性能 碳C 形成碳化物 炼铁还原剂:焦炭 强度高, 塑性韧性低, 焊接性能差 硅Si 有益 形成含硅铁素体 炼钢脱氧剂 提高钢的强度和硬度 锰Mn 有益 溶于铁素体和渗碳体形成MnS 炼钢脱氧剂 提高钢的强度和硬度 硫S 有害 生成化合物Fe3S 生铁带入 形成热淬性,降低钢的强度 磷P 有害 形成化合物Fe3P 生铁带入 塑性和韧性急剧下降 钒和钛:是钢中的合金元素,能提高钢的强度和 抗腐蚀性能,又不显著降低钢的塑性。 铜 :可显著提高钢的抗腐蚀性能,也可以提 高钢的强度,但对焊接性能有不利影响。 钢中的化学成分 汽车主要使用的材料 各种材料在先进汽车中占的重量百分比 材料 占汽车净重比 Al Fe 塑料 其它 橡胶 磁材料 玻璃 聚碳酸酯 Ti 碳纤维 在轻量化的推动下,铝合金材料应用技术发展很快,在近年来出现的全铝车身以铝密集型汽车(如福特P2000)中,铝的比例更高达37% 波音767飞机所用的各种材料比例 材料用途 结构材料——以力学性能为主用于结构和建筑工程。如机械零件,工程构件等 功能材料——以物理化学性能为主用于电子、信息、能源等。 如:磁性材料,超导材料等 1.1.2 工程材料的分类 (按用途分) 按领域分类:机械工程材料、建筑工程材料、能源工程材料、信息工程材料、生物工程材料等 1.1.2 工程材料的分类 (按用途分) 功能材料 结构材料 现代钢铁工业是个庞大的工业部门,包括采矿、选矿、烧结、焦化、耐火材料、炼铁、炼钢、轧钢等一系列生产部门与相关辅助服务部门。其中最主要的部门为炼铁、炼钢与轧钢。 钢铁生产过程总揽 冶炼 还原 脱碳 脱硫 氧化 浇注 连铸 成型 轧制 变形过程 矿石 铁水 钢水 钢坯 机加工 钢材 钢铁生产过程总揽 钢铁生产过程总揽 锻件 管材 型材 线材 板带材 现 代 化 大 型 高 炉 转 炉 炼 钢 轧 钢 系 统 1.2.1 材料成型的方法和特点 材料成型就是把不定形或初定形的原材料按一定方法加工成形状、尺寸和性能满足要求的产品。 减少质量的成型方法 增加质量的成型方法 质量保持不变的成型方法 车,铣,刨,削,磨,钻… 铸造,焊接,铆接,电解沉积,涂镀… 轧制,锻造,冲压,拉拔,挤压… 尺寸精确,表面光洁; 耗料,能耗高,成本高, 生产效率低,无法改善组织 原料消耗少, 能制备复杂形状产品; 缩孔,砂眼,偏析, 机械性能差 无屑加工,产量高, 效率高,改善产品组织, 性能好; 产品形状相对简单,设备 投入较大,大多需要成型 1.2.1 材料成型的方法和特点 组合成型方法 1.2.1 材料成型

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