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常林装载机常见故障分析 当装载机出现故障后产生异常情况时，首先应沉着冷静地分析故障特征，判断故障性质。 故障原因有设计、工艺、热处理、装配、用户使用、保养等多方面因素造成，因此要找出故障的真正原因，然后对症下药，分门别类地给予处理解决。 对故障的检查和判断通常采用看、摸、听、嗅等综合方式进行。 “看”：观察故障部位外表及运动情况，各仪表读数变化，各综合密封面泄露情况以及水、油的变化现象和排气烟色。 “摸”：靠手指感觉检查故障部位等零件工作情况和其他部件振动情况。 “听”：依靠听觉来诊断运动件发出的声音及其变化情况和异响部位。 “嗅”：用嗅感觉来感觉故障部位有否出现异常气味及柴油、机油，液压油，变速箱油有否异味。 一．发动机 1．发电机不充电或充电不足 序号 可能原因 根除办法 1 蓄电池连接松动 清理或紧固蓄电池连接 2 蓄电池损坏断隔 更换或维修蓄电池 3 发电机皮带打滑 检查皮带张紧或更换皮带 4 电流表或指示灯失灵 检查或更换仪表或指示灯 5 发电机导线松动或损坏 检查或修理电路 6 发电机故障 更换发电机 2．压缩爆振（工作不平稳，放炮） 序号 可能原因 根除办法 1 燃油管路中有空气 放尽燃油管路中的空气，检查吸油管是否泄漏 2 燃油质量太差 采用一个装有好的燃油的临时油箱来验正 3 发动机过载 使用低速，标准负荷 4 喷油泵正时不正确 检查喷油泵的正时 5 喷油泵失灵 更换喷油泵 3．冷却液温度高于正常温度 序号 可能原因 根除办法 1 冷却液液位太低 添加冷却液 2 散热器片堵塞 检查或清洗散热器 3 水泵或风扇皮带松弛 检查或调整皮带的张紧度 4 散热器软管扁瘪，堵塞或泄漏 检查软管必要时更换 5 机油液位不准确 添加或排放发动机油 6 防冻液浓度过高 检查浓度用水更换 7 节温器不正确，丢失或失灵 检查修理或更换 8 水泵内泄严重 检测气缸体冷却液压力 9 温度传感器或仪表失灵 检查修理或更换 10 喷油泵供油过量 检查或更换喷油泵 4．发动机起动困难或不能起动 序号 可能原因 根除办法 1 燃油箱中没有燃油 添加燃油 2 燃油中有空气 对燃油系统进行排气 3 燃油回油溢流阀失灵 检查或更换溢流阀 4 喷油泵正时不正确 检查或调整正时 5 喷油器磨损或故障 检查或更换喷油器 6 气门调整不正确 调整气门 7 发动机压缩力不足 进行压力检查或更换缸套，活塞，活塞环 8 电瓶电压不足或电瓶接头松动 充电或紧固接头 发动机输出功率偏低 序号 可能原因 根除办法 1 发动机过载 检查是否从减少负荷过程中有变化 2 油门连杆调整不正确 检查和调整油门连杆的全行程 3 燃油质量太差 使用质量好的燃油 4 高压油管或接头泄漏 紧固或更换接头或管路 5 燃油输送泵损坏 检查或更换燃油输送泵 6 机油油位太高 排放机油到规定的油位 7 进排气系统堵塞 检查进排气系统是否堵塞，检查空气滤清器 8 增压器与进气管之间泄漏 检查并修补泄漏 9 喷油器喷嘴磨损或出现故障 检查或更换喷油器 10 增压器磨损或卡死 检查更换增压器 11 气门调整不正确 调整气门，检查推杆 12 喷油泵正时不正确 检查喷油泵正时 13 喷油泵磨损 拆卸燃油喷油泵进行标定 14 发动机压缩压力过低 检查或更换活塞环等部件 发动机工作时烟度太大 6．1发动机工作时冒黑烟 序号 可能原因 根除办法 1 发动机因超载而失速 减轻负荷 2 空气滤芯堵塞 检查并更换滤芯 3 增压器与进排气管之间有泄漏 对泄漏处进行处理 4 增压气发生故障 更换增压器 5 喷油器油嘴发生故障 拆下油嘴测试 6 喷油泵正时不正确 检查调整正时 6．2发动机工作时冒白烟 序号 可能原因 根除办法 1 冷却油温度太低 进行加热后看烟色是否有所改善 2 进气温度太低 热车后看烟色是否有所改善 3 燃油质量太差 更换优质燃油 4 喷油泵正时不正确 调整正时角 5 喷油器油嘴发生故障 更换喷油嘴 6 冷却液漏进燃烧室 检查或更换气缸密封垫及气缸盖 7 喷油器发生故障 拆下喷油泵检查，有必要更换 6．3发动机工作时冒蓝烟 序号 可能原因 根除办法 1 机油油位过高 排放至规定位置 2 活塞环装反或磨损 检查更换活塞环 3 增压主轴油封磨损漏油 检查更换增压器 4 增压器回油管堵塞 检查清洗油管 发动机机油损耗过快 序号 可能原因 根除办法 1 缸套，活塞环，活塞磨损大 更换三配套 2 增压器油封损坏 更换油封 3 发动机缸盖，气缸垫密封不严 紧固缸盖螺栓至规定要求 燃油油耗过高 序号 可能原因 根除办法 1 燃油泄漏 检查是否有外部泄漏及发动机机油是否被燃油稀释，检查输油泵和喷油泵是否有内泄 2 燃油质量差 使用优质燃油 3 进气或排气阻力大