凤凰城酒店基坑支护桩施工方案计划.docx

基坑支护桩施工方案 第一章 工程概述 一、工程概况 华宇凤凰城酒店及地下车库拟建场地位于西安市未央区三桥路南侧、天台路东侧、西户路北侧，场地地形较平坦，自然地面标高391.30-391.52m。拟建酒店地上11层，地下1层，±0.00标高为391.75m，地基处理采用级配砂石垫层，酒店主楼及裙楼处理厚度1.5m,车库位置处理厚度1.0m。酒店基坑深度为-10.67m，坑底标高381.08m，自然地面下深度为10.22m。车库基坑深度为-10.17m,坑底标高382.58m，自然地面下深度为9.95m。详见平面图。 周边环境 本工程基坑周边环境较复杂，基坑西侧坑底开挖线距离36#商业楼6.7m，该楼±0.00标高为391.65ｍ，地上3层，独立基础，基础埋深-2.60ｍ，基础底面高于本基坑地面以上约7.37ｍ，地基处理采用换土垫层法，处理厚度约1.0ｍ，基坑北侧坑底开挖线距离10＃住宅楼3.65ｍ，该楼±0.00标高为393.08ｍ，地上18层，筏板基础，ＣＦＧ桩复合地基，基底压力设计值280ｋｐａ，基础埋深-6.25ｍ，基础底面高于本基坑地面以上约5.25ｍ。基坑南侧坑底线距离供热管道约5.0ｍ，管底埋深约3.3ｍ，顶管井部位深度约6.30ｍ，南侧临路。基坑东侧车库坡道处因现状到路影响暂不施工，该部位有供水管网及10ＫＶ电缆，本基坑周边除东侧坡道处以外均无放坡开挖距离，不具备放坡开挖条件。 岩土工程特征 1.场地底层结构 　据信息产业部电子综合勘察研究院2017年8月勘查成果，组成该场地基坑土层上部主要为填土，其下部为第四系上更新统风积、冲击黄土状土夹透镜状细砂（该夹层局部缺失）。其层序和各层土的特征如下： = 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①填土层：局部为杂填土，以粘性土为主，含少量砖块及建筑生活垃圾，厚度为2.7∽3.1ｍ，层底深埋平均约2.70ｍ。 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②黄土状土：褐黄色，坚硬∽硬塑，硬塑为主，具大孔、虫孔，可见蜗牛壳残片、零星钙质结构，具湿陷性、中等偏高压缩性。该层在场地内普遍分布。厚度平均约2.50ｍ，层底深埋4.9ｍ∽5.5ｍ。 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②-1层细砂：灰黄色，稍湿，松散。矿物成分以石英、长石为主，暗色矿物次之，级配不良。该层在场地内部分钻孔缺失普遍分布。厚度平均约0.7ｍ。 = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③黄土状土：褐黄色，硬塑∽可塑，硬塑为主，具大孔、虫孔，可见蜗牛壳残片零星钙质结核。该层在场地内普遍分布。厚度平均约9.1ｍ。 = 4 \* GB3 \* MERGEFORMAT ④中砂：灰黄色，湿，中密。矿物成分以石英、长石为主，暗色矿物次之，级配不良。该层在场地内普遍分布。厚度平均约6.1∽9.2ｍ.层底埋深22.8ｍ∽24.7ｍ.层底标高367.27∽369.68ｍ。 四、支护系统设计情况 本工程采用钢筋混凝土灌注桩加预应力锚索，支护钻孔桩采用压顶联系梁连结，加单排锚索锚固，内侧采用挂钢筋网素喷，东岸采用土钉墙的支护体系，灌注桩的位置距离结构外边线1米。灌注桩采用C30砼，北岸桩径φ70厘米，桩间距150厘米，西岸桩径φ70厘米，间距150厘米。工程设计分3型，各型工程数量详见下表： 支护灌注桩数据表 桩所在区域 桩顶高程（m） 桩底高程（m） 桩长（m） 桩根数 总长（m） Ⅰ型 -2.02 -20.05 18 28 504 Ⅱ型 -2.02 -17.02 15 26 390 Ⅲ型 -2.02 -17.02 15 73 1095 汇总 127 1989 支护灌注桩C30砼方量共计765.06立方米，钢筋制作安装共计95.637吨； 灌注桩桩顶设冠梁，冠梁采用C30砼，高0.6米，宽0.7米，冠梁总长190.5米，砼浇筑为80.01立方米，钢筋制安4.89吨； Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型灌注桩打单排，桩径φ70厘米，桩间距80厘米； Ⅱ型、Ⅲ型支护灌注桩采用预应力锚索进行锚固。各锚固区具体情况如下： Ⅱ型采用3束□s15.2钢绞线，水平间距1.5米，长度20米，入射角度为15度，锁定力180KN。 Ⅲ型采用3束□s15.2钢绞线，水平间距1.5米，长度分别为18米，入射角度为15度，锁定力140KN。 预应力锚索数量表 项目名称 所在区域 根数 桩径（m） 桩长（m） 总长（m） 备注 预应力 锚索 Ⅱ型 26 3束□s15.2 20 1560 总长 5505（m） Ⅲ型 73 3束□s15.2 18 3942 第二章 施工方案 一、施工依据及要求 1、华宇凤凰城酒店及地下车库、基坑支护工程施工图。 2、施工现场的实地踏勘情况； 3、现行国家及地方施工技术规范。 序号