90m刚构桥悬臂施工安全专项方案.docVIP

PAGE PAGE 46 （50+90+50）m三跨连续刚构桥 箱梁悬臂施工安全专项方案 1.编制依据 建设部《建筑工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076－95） 重庆涪丰石高速公路施工图纸 重庆涪丰石高速公路总承包部第二工程处《（50+90+50）m三跨连续刚构桥箱梁悬臂施工方案》 2.工程概况 龚家大桥、生基坡1号大桥、石板滩大桥主桥上部结构均为（50+90+50）m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部梁高5.5m，跨中梁高2.5m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为60cm，腹板从跨中至根部分两段采用60cm、40cm两种厚度，箱梁高度和底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁顶板横向宽11.75m，箱底宽6.5m，翼缘悬臂长2.625m。箱梁顶横坡2%。箱梁0号节段长12m（包括墩两侧各外伸4.0），每个悬浇“T”纵向对称划分为10个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为4×3.5m、6×4.0m，节段悬浇总长38m。悬浇节段最大控制重量1150KN。边中跨合拢段长均为2.0m，边跨现浇段长4.0m。箱梁根部设两道厚0.7m的横隔板，中跨跨中设一道0.3m的横隔板，边跨梁端设一道厚1.40m的横隔板。 主梁纵桥向按全预应力砼设计，横桥向按部分预应力A类构件设计。主桥上部构造采用三向预应力，纵、横向预应