汽轮机运行规程01.docVIP

汽轮机运行规程 目 录 第一篇汽轮机运行规程 第一章汽轮机设备结构，性能及主要技术规范概述 第一节主体部分 第二节调节、油路、保护系统 第三节汽轮机主要技术规范 第二章汽轮机的启动 第一节启动前的准备及检查 第二节暖管 第三节冲动转子，暖机及辅助设备的投运 第四节额定转速时的检查和试验 第五节并列、接带负荷 第六节滑参数启动 第七节热态启动 第三章汽轮机的停机 第一节额定参数下的正常停机 第二节滑参数停机 第四章汽轮机的监视、维护 第一节运行中的监视 第二节运行中的维护 第二篇汽轮机事故处理规程 第一章总则 第一节紧急停机和故障停机 第二章事故处理 第一节蒸汽参数不合规定的处理 第二节汽轮机自动甩负荷 第三节不正常振动和异音 第四节水冲击 第五节系统周波下降 第六节油系统工作失常 第七节厂用电全部中断 第八节断叶片 第三篇辅助设备运行规程 第一章减温器、减温减压器运行规程 第一节主要技术规范 第二节启动和停止 第三节减温器、减温减压器的停止 第四节启动、正常运行时的注意事项及维护 第五节故障处理 第二章循环水岗位运行规程 第一节主要技术参数 第二节启动 附则 第一章指挥信号使用原则 第一节指挥信号的意义及使用方法 第二节使用规则 第二章基本要求和重要操作的规定 第一节基本要求 第二节重要操作规程 第一篇汽轮机运行规程 第一章汽轮机设备的结构、性能及主要技术规范概述 第一节主体部分 本汽轮机为NG32/25/0型，内外缸、背压式汽轮机，由杭州汽轮机厂引进西德西门子公司的多级三系列汽轮机技术制造的。 本汽轮机为轴流式，蒸汽通过速关阀进入整铸在前缸上部调节汽阀蒸汽室，由5个依次开启的调节汽阀控制蒸汽的流量，喷嘴室的汽道是按调节汽阀的数目而分成5个弧段，蒸汽经喷嘴进入调节级后，依次进入各压力级最后从排汽段排出，缸前后通过猫爪支承在前后座架上，前座架和猫爪之间的调整元件可调整外缸高度，后座架与汽缸由偏心导销进行连接，并组成死点，汽缸受热时，就从这里按布置好的滑销系统向前膨胀。 转子为整锻结构，调节级是冲动式叶片7个，压力级为反动式直叶片，为减少漏气，汽轮机设有叶顶汽封和轴上汽封。 汽轮机前后都装有外汽封，前部还有内汽封，内汽封漏气用平衡管与背压相连，因而可有效地补偿蒸汽力产生的轴向推力，前后汽封漏气用集汽管汇集起来，送往汽封冷却器以加热软化水，前后汽封尾端有冒汽管，以监视汽封漏气和汽封冷却器运行情况。 转子前部装有推力盘，危急遮断器和轴向位移遮断器，并通过齿轮带动主油泵和转速发送器，尾部装有盘车棘齿供手动盘车之用。 第二节调节、油路、保护系统 调节系统 SRIX型液压调速器是由转速发送器，压力变换器，同步器，放大器，错油门，油动机及调节汽阀组成。 排汽压力调节回路由压力变送器、电动调节器、继电器、执行机构（即饲服马达）组成。 按电负荷运行时的动作原理 由汽轮机转子驱动的转速发送器产生与转速的平方成正比的一次油压作为转速测量值输入压力变换器，压力变换器与给定值弹簧对比例杠杆的作用力在稳定工况时，两者大小相等，方向相反，因此转速变化时，比例杠杆就会相应地动作而使放大器套筒发生位移，套筒和随动活塞上回油槽重叠部分（二次油控制窗口）重叠度变化，二次油回油流量平衡受到干扰，使二次油压升高或降低，并促使放大器随动活塞跟踪套筒的动作直至窗口开度适应二次油新的流量为止，二次油作用于错油门滑阀下面，滑阀位置与二次油压的变化相对应，并使压力油经控制油口进入油动机上腔或下腔，于是油动机活塞便产生向下或向上的运动，并通过杠杆操纵调节汽阀开大或关小，从而使汽机进汽量增加或减少，在油动机活塞向上或下移的同时反馈系统使错油门滑阀回复到初始位置，从而油动机活塞也就处于稳定状态了。 汽轮机转速可以用同步器（给定值弹簧）、手动、电动在额定转速的95～１０７％（１＃机９２６３～１０４３３转/分）范围内进行调节，给定值弹簧力变化（给定值变化），引起调节系统静态特性曲线的平行移动，在单机运行时，可以改变转速，在并网运行时，则改变功率。 ２、按热负荷运行时的动作原理 此时，机组必须与电网并列，电负荷的变化由电网承担，以热负荷的变化为调节脉冲信号给 伺服马达，通过伺服马达正反方向的旋转而改变给定值弹簧的作用力，于是引起二次油压变化，从而使调节汽阀的开度得到调正，使背压回到给定值。 因汽轮机功率和蒸汽流量是相关联的，所以只有在发电机并列运行时并带有７５０ｋＷ负荷时，才允许投入背压调节系统。 ３、按热负荷运行甩电负荷时的动作情况 甩电负荷时，发电机主油开关跳闸，它的常开辅助触点DL已切断背压调节系统，背压自调不起作用，这时由于转速急剧升高，转速发送器出口油压也升高，压力变换器上移，开大泄油口，二次脉冲油压下降，错油门下移，调节汽阀向关小方向动作，使汽轮机转速被控制在危急保安器动作