期末考试复习题-机械传动部分、轴系零部件部分.docVIP

《机械设计基础》下期复习 一、判断题 1、选择带轮直径时，小带轮直径越小越好。( ) 2、带传动的弹性滑动是带传动的一种失效形式。( ) 3、在机械传动中，V带（三角带）传动通常应放在传动的低速级。( ) 4、齿轮啮合传动时留有顶隙是为了防止齿轮根切。 ( ) 5、小带轮的包角越大，传动能力越高。 ( ) 6、蜗杆传动中，蜗杆的头数Z越多，其传动的效率越低。 ( ) 7、定轴轮系中所有齿轮的轴线都固定。 ( ) 8、一对标准齿轮啮合，其啮合角必然等于压力角。 ( ) 9、硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。 （ ） 10、矩形螺纹用于传动，而普通三角螺纹用于联接。 （ ） 11、滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基轴制。 （ ） 12、在多根三角带传动中，当一根带失效时，应将所有带更换。 （ ） 13、减速器输入轴的直径应小于输出轴的直径。 （ ） 14、实际的轴多做成阶梯形，主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用。（ ） 15、带传动不能保证传动比不变的原因是易发生打滑。 ( ) 16、对于一对齿轮啮合传动时，其接触应力和许用接触应力分别相等。( ) 17、蜗杆传动中，蜗杆的头数越多，其传动效率越低。 ( ) 18、联轴器和离合器的区别是：联轴器靠啮合传动，离合器靠摩擦传动。( ) 19、受拉螺栓连接只能承受轴向载荷。( ) 20、V带型号中，截面尺寸最小的是Z型。（ ） 21、定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。（ ） 22、在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。（ ） 23、 滚动轴承的内圈与轴径、外圈与座孔之间均系用基孔制。( ) 24、应严格禁止出现边界摩擦。( ) 25、为了提高轴的刚度，必须采用合金钢材料。( ) 26、 带传动传动比不能严格保持不变，其原因是容易发生打滑。( ) 27、 在中间平面内，蜗杆传动为齿轮、齿条传动。( ) 二、选择题 1、V带（三角带）的楔角等于____ ______。 A.40? B.35? C.30? 2、V带（三角带）带轮的轮槽角_________40?。 A.大于 B.等于 C.小于 D.小于或等于 3、带传动采用张紧轮的目的是____________。 A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.调节带的初拉力 4、与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是______________。 A.工作平稳，无噪声 B.传动的重量轻 C.摩擦损失小，效率高 D.寿命较长 5、在各种带传动中，___________应用最广泛。 A.平带传动 B.V带（三角带）传动 C.多楔带传动 D.圆带传动 6、为使V带（三角带）传动中各根带受载均匀些，带的根数z一般不宜超过__________根。 A.4 B.6 C.10 7、采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时，张紧轮应安装在____________。 A.紧边外侧，靠近小带轮处 B.紧边内侧，靠近小带轮处 C.松边外侧，靠近大带轮处 D.松边内侧，靠近大带轮处 8、带传动的中心距过大将会引起什么不良后果？ （ ） A、带产生抖动 B、带易磨损 C、带易疲劳断裂 9、渐开线在基圆上的压力角为多大？（ ） A、0° B、20° C、90° 10、蜗杆传动传动比的正确计算公式为（ ） A、 B、 C、 11、 12、齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用什么联接? （ ） A、螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接 13、刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是什么? （ ） A、性联轴器内有弹性元件，而刚性联轴器内则没有 B、性联轴器能补偿两轴较大的偏移，而刚性联轴器不能补偿 C、性联轴器过载时打滑，而刚