基于TCD的锚拉板疲劳性能分析与试验研究-大连理工大学学报.PDF

第 卷第 期 大 连 理 工 大 学 学 报 , 58 6 Vol.58 No.6 年 月 2018 11 JournalofDalianUniversitofTechnolo Nov.2018 y gy 文章编号: ( ) 1000-8608201806-0600-07 基于TCD的锚拉板疲劳性能分析与试验研究 , *1 12 3 王 会 利 , 张 岩 , 秦 泗 凤 ( , ; 1.大连理工大学 桥梁工程研究所 辽宁 大连 116024 , ; 2.上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司 上海 200092 , ) 3.大连大学 材料破坏力学数值试验研究中心 辽宁 大连 116622 摘要: , , 锚拉板广泛用于钢箱梁斜拉桥中 但锚拉板与锚管连接的倒圆角处存在应力集中 在 , 动力荷载作用下容易发生疲劳破坏 以大连某斜拉桥为工程背景 对其锚拉板疲劳性能展开 . 理论分析与试验研究 首先通过临界距离理论( , )对锚拉板的疲 . theorofcriticaldistanceTCD y , “ ” , 劳性能进行理论分析 通过 线法 得到锚拉板等效应力为141MPa.然后进行疲劳试验 试验 , , 模型比例为1∶1.5.由试验测得锚拉板的最大等效应力 32MPa最大变形 3mm 锚拉板在 施加荷载过程中处于弹性工作状态 在 万次的疲劳加载后未发现裂纹 理论分析和疲劳 . 200 . , , 试验结果表明 该斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构在设计寿命期内 不会发生疲劳开裂. : ( ); ; ; 关键词 临界距离理论 TCD 锚拉板 数值分析 疲劳试