交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同样本.docxVIP

当前页码 - PAGE \* MERGEFORMAT 1 ?交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同样本 目 录 第一条工程内容、建造数量及依据 第二条概述与船级 第三条材料和设备 第四条合同价格及付款办法 第五条合同价格的调整 第六条监造 第七条工程变更及修改 第八条试航与验收 第九条建造地点与交船 第十条不可抗力事件 第十一条质量保证 第十二条合同纠纷的解决 第十三条合同签署与生效本合同于一九九 年 月 日在 地点由下述两方签订 甲方： 乙方： （单位全称）（单位全称） 法定代表人：法定代表人： 法定地址：法定地址： （地址全称） （地址全称） 邮政编码：邮政编码： 第一条工程内容、建造数量及依据 1．1 工程内容 1．2 建造数量 1．3 建造依据 本船由甲方委托 进行设计，技术设计经送ｃｃｓ审查认可，由负责施工设计。 下列文件作为本船建造依据，并成为本合同不可分割的组成部分： ａ／技术规格书 （图号： ） ｂ／全船说明书 （图号： ） ｃ／船体结构说明书 （图号： ） ｄ／舾装说明书 （图号： ） ｅ／轮机说明书 （图号： ） ｆ／空调说明书 （图号： ） ｇ／机械说明书 （图号： ） ｈ／电气说明书 （图号： ） ｉ／总布置图 （图号： ） ｊ／舯横剖面图 （图号： ） ｋ／机舱布置图 （图号： ） ｌ／轮机国内设备订货明细表 （图号： ） ｍ／轮机进口设备订货明细表 （图号： ） ｎ／电气国内设备订货明细表 （图号： ） ｏ／电气进口设备订货明细表 （图号： ） ｐ／甲板机械订货明细表 （图号： ） ｑ／舱室设备订货明细表 （图号： ） ｒ／主要舾装设备订货明细表 （图号： ） ｓ／工程机械设备订货明细表 （图号： ） 〔注：凡造价在500万元以上的船舶应给出上述可能的全部图号，500万元以下的船舶应给出ａ、ｂ、ｅ、ｈ、ｉ、ｋ和主要订货明细表图号； 有与本合同不可分割的附件应列入此款中，如：本船供图协议、由设计单位提供的并经甲、乙双方共同认可的厂商表、由甲方委托乙方办理的进口设备的明细表以及有关文件的文号等。 如图纸与全船说明书不一致时，以全船说明书为准。 如全船说明书与本合同不一致时，则以本合同为准。 1．4 工程编号（指工厂的生产工程编号） 乙方必须以自己的设备、技术和劳力，完成船舶的建造，不经甲方同意，不得把接受的船舶建造任务转让给第三方，包括乙方自办的第三产业。 1．5 乙方承担甲方提出的有关技术方面的保密义务。 第二条概述与船级 2．1 概述 2．1．1 用途 2．1．2 船型 2．1．3 航区 2．1．4 船舶主尺度 总 长 垂线间长 型 宽 型 深 设计吃水 2．1．5 船舶主要工程技术指标 1）系柱拖力：最大系柱拖力为 千牛顿 2）吊重：（给出何种限制条件下的起吊重量） 3）挖深及其它工程作业指标：（给出何种限制条件下的挖深及其工程指标要求）。 2．1．6 动力装置 主机生产厂 主机型号 主机台数 最大持续功率（千瓦） 转速 齿轮箱生产厂及型号 速比 发电机组：原动机型号 功率（千瓦） 转速 台数 发电机型号 功率（千瓦） 生产厂 2．1．7 航速、主机燃油消耗率和自持力 1）试航速度： 船舶在试航压载状态，吃水 米，船体无污底，风力小于蒲氏风力3级，深静水，主机功率为 千瓦，航速不小于公里（或节）。 2）燃油消耗率： 主机在其制造厂车间座台上试验，在ｉｓｏ标准工况下，其合同最大持续功率（千瓦） ，转速为 转／分，燃油消耗率为 克／千瓦·小时＋3％。 3）自持力：本船主机在常用功率（85％ｍｃｒ），油水舱柜装满，续航力不小于 公里（或节），自持力不小于 天。 2．1．8 建造工艺 本船建造工艺按乙方的造船工艺和惯例进行。 2．2 船级和规范 2．2．1 本船的建造、入级，应满足本船建造合同签字之日已公布实施的必须满足的本船说明书中规定的规范和规则及有关国际公约的规定。由中国船级社代表中国政府对船舶进行法定和船级检验，按中国船级社的规范和规则进行设计，建造和检验，并取得下列船级符号： 〔★ ｃｓａ ｔｕｇ ｌｃｅｃｌａｓｓ ｂ，★ｃｓｍ〕 2．2．2 本船交船时，应取得中国船检局的证书。申请船舶建造检验和入级由乙方办理，费用包括在合同价格内，由乙方支付。 第三条材料和设备 3．1 本船所需的材料和设备（包括进口的），除按本船说明书或另有协议应由甲方供应外，均按照本合同第一条第三款双方认定的厂商表，由乙方负责订购。甲方有权参加双方商定的船舶主要设备的验收及厂商表中规定的主要设备、材料的技术谈判。 3．2 按照规定，由乙方供应的从国外进口的设备、材料和税金等，均已列入本合同价内，由乙方支付。进口设备开箱时，乙方应通知甲方驻厂代表参加。 3．3 乙方对甲方提供的设备、仪器和材料，应及时