开题报告-基于GIS和RFID的宁波电动车管理研究.docVIP

PAGE 1 毕业论文开题报告 资源环境与城乡规划管理 基于GIS和RFID的宁波电动车管理研究 一、选题的背景与意义 电动车因为价格低廉，出行便利而越来越受到人们的欢迎，每到上下班的时间，马路两边的慢行道上便会拥挤起电动车的“长流”。但是电动车也有麻烦的地方，细心的人会发现，许多电动车的电瓶外面都会被车主额外地加了一把锁，为的就是防止被盗。即使如此，电动车被盗案件还是屡见不鲜。 据统计，2008年杭州城区仅报案失窃电动车车辆就达22500多辆，按每辆车代价1500到2000元谋划的话，全杭州市电动车失窃的代价为3378万到4500万。面对如此棘手的问题，亟需找到一个解决方案。杭州江干区试运行了一套基于RFID的电瓶车防盗系统，3个月中没有电瓶车被盗记录。可见，不论从防盗效果方面还是从稳定性方面来说，基于RFID的电瓶车防盗系统都是其它电动车防盗系统无法比拟的。为了进一步加强对电动车的管理工作，如何来了解被盗电动车出现的位置就显得十分必要。本课题借助GIS和RFID技术试图在技术框架上解决这个问题。 [2]RFID(Radio Frequency Identification)即射频识别技术，属非接触式自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象获取相关数据，无须人工干预，可用于各种恶劣环境，并可识别高速运动物体及多个标签。其特点：第一，可以识别单个的非常具体的物体，且不仅限于只能识别一类物体；第二，采用无线电射频，可以透过外部材料读取数据；第三，可以同时对多个物体进行识读，此外，储存的信息量也非常大。 GIS(Geographic Information System)GIS地理信息系统是以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，运用系统工程和信息科学的理论，科学管理和综合分析具有空间内涵的地理数据，以提供管理、决策等所需信息的技术系统。一般包括一下几种的基本功能[9]：数据采集和编辑功能、属性数据编辑与分析功能、制图功能、空间分析功能、空间数据库管理功能、空间查询和检索功能。GIS应用于电动车管理，主要是指利用GIS强大的地理数据分析功能、信息可视化表达手段和海量数据库来完善电动车管理和防盗技术。 GIS和RFID技术的有效结合，实现了车辆的自动跟踪和地理位置显示，利于管理，还可以大大减少发生事故的可能性。另外可以对电动车进行有效验证，防止车辆偷盗发生，且可以在车辆丢失以后通过在电子地图上显示丢失车辆的位置实现有效寻找。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题： RFID系统的安设以及关键技术解决方案。 [10]RFID系统由三个主要部分组成，分别是RFID卡、读写器以及智能控制设备。通过读写器和安装在载体(本文特指车辆) 上的RFID卡，构成RFID 系统,实现对载体的非接触的识别和数据信息交换。系统的工作流程是由读写器通过天线向RFID卡发送射频调制信号（也称询问信号），同时通过天线接收从RFID卡返回的载有RFID卡中信息的射频调制信号(也称应答信号) ，经处理后传给智能控制设备，然后智能控制设备可以按指令控制不同的外部设备(如电动栏杆、红绿灯、报警器、摄像机、显示牌等) 的动作。 在本文中，建立一个电动车实时管理系统，要求系统具有人(司机) 和车对应及防盗功能。为此[8]，应在每辆电动车上配置2张RFID卡，一张安装在车的隐蔽位置，不能拆下（称为车卡）；另一张由司机手持或放在车上，可以取下（称为人卡）。2张卡的ID号不同，但是车牌号应相同。车辆通过读卡器安放处时，系统读到2张卡，且车牌号一致，则该车未被盗。 考虑到系统实用性以及经济性，不可能在车道沿路都安置读写器装置，本文中考虑在各大重要通道且流量大的地区放置，如城乡结合地带路口、各大收费站、盗窃事件频发地段等。另外，在收费站等有条件的试点，还可配备智能控制设备以及报警器、电动栏杆等，以便随时拦截可疑车辆。 2.电动车实时管理系统数据库的建立、更新及维护。 在电动车实时管理系统中，GIS把地理位置和相关属性有机结合起来，根据实际需要准确真实、图文并茂地输出给用户，借助其独有的空间分析功能和可视化表达，进行各种辅助决策。RFID则是实现数据的实时更新，比如到达时间或者出发时间时间。 基于GIS和RFID的电动车实时管理数据库系统对数据的要求，包括地理空间数据和非空间数据，非空间数据又包括基本的属性数据和实时数据[11]。因此需建立三个数据库，分别是地理空间数据库、属性数据库和RFID消息数据库。其中地理空间数据库主要存储GIS方面的空间图形数据（例如宁波市电子地图）。属性数据库主要包括电动车基本信息、车主信息、时间信息等。RFID消息数据库主要针对电动车位置信息的管理，以方便被盗车辆的寻找及路径回放等。 另外，