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垃圾车电控液力自动变速器之液力传动装置 垃圾车液力偶合器之组成 液力偶合器 Fluid Coupling 密封式垃圾车液力偶合器由壳体、泵轮、涡轮组成。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充满工作油液。 垃圾车液力偶合器之工作原理 液力偶合器工作原理 密封式垃圾车液力偶合器只起传递转矩的作用，而不能改变转矩的大小。即输入扭矩＝输出扭矩液力偶合器简单工作原理 垃圾车液力变矩器之构造 液力变矩器 Torque Converter 1、? HYPERLINK / 环卫垃圾车液力变矩器构造：由泵轮、涡轮和导轮组成。它们均由铝合金铸造或钢板冲压而成，在环形壳体中径向排列着许多叶片。 泵轮：输入元件。将发动机动力变成油液动能。 涡轮：输出元件。将动力传至机械式变速器的输入轴。 密封式垃圾车导轮：反作用元件。它对油流起反作用，达到增扭作用。 垃圾车液力变矩器之工作原理 环卫垃圾车液力变矩器工作原理 垃圾车液力变矩器之特性参数 环卫垃圾车特性参数 转速比I ：涡轮转速nW（输出转速）与 泵轮转速nB（输入转速）之比。 i＝nW／nB （转矩比）变矩系数K ：涡轮转矩MW与 泵轮转矩MB 之比。 K＝MW／MB K＞1，变矩工况 K＝1，偶合工况 一般：K＝2～2.3 效率η： HYPERLINK /mifengljc/ 密封式垃圾车涡轮轴输