AT秘密 解读液力自动变速器(结构篇).docVIP

AT的秘密 解读液力自动变速器(结构篇) 眼下，装备液力自动变速器（以下简称AT）的车型比例越来越大，相比手动变速器（以下简称MT）车型，其便利性是非常突出的。在本文以及后续文章中，编辑会带你详细解读AT的种种知识，而作为开头的基础篇，我们先来说说AT的基本结构及其工作原理。 HYPERLINK /img/?img=2011/8/19/19-1-12-56-282729088.jpg 通常我们称之为AT的自动变速器，其核心部件为：HYPERLINK /shuyu/detail_1_2_357.html液力变矩器、行星齿轮组、HYPERLINK /shuyu/detail_1_2_764.html离合器/制动器及其控制机构（电磁阀、油路），外围设备即为变速器壳体、HYPERLINK /shuyu/detail_3_5_397.html传动轴等。我们就从动力流向为顺序，先从HYPERLINK /shuyu/detail_1_2_357.html液力变矩器开始说起。 ● HYPERLINK /shuyu/detail_1_2_357.html液力变矩器 曾有一种说法，AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器，起到动力的连接和中断的作用。其实这种说法是错误的。AT与HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html发动机HYPERLINK /shuyu/