海洋平台振动分析的模型简化分析-船舶与海洋工程专业论文.docxVIP

目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 第一章 综述 1 HYPERLINK \l _bookmark1 1.1 引言 1 HYPERLINK \l _bookmark2 1.2 国内外研究现状 3 HYPERLINK \l _bookmark3 1.3 本文的主要工作 4 HYPERLINK \l _bookmark4 第二章 振动分析理论及 ANSYS 计算原理 5 HYPERLINK \l _bookmark5 2.1 振动分析理论 5 HYPERLINK \l _bookmark6 2.1.1 单自由度系统 5 HYPERLINK \l _bookmark7 2.1.2 多自由度系统 10 HYPERLINK \l _bookmark8 2.2 ANSYS 计算原理 15 HYPERLINK \l _bookmark9 2.2.1 ANSYS 简介 15 HYPERLINK \l _bookmark10 2.2.2 结构模态分析 16 HYPERLINK \l _bookmark11 2.2.3 瞬态动力学分析 17 HYPERLINK \l _bookmark12 2.3 振动规范 18 HYPERLINK \l _bookmark13 第三章 海洋平台模型简化方式研究 20 HYPERLINK \l _bookmark14 3.1 加载方式对振动分析影响研究 20 HYPERLINK \l _bookmark15 3.1.1 方法一 21 HYPERLINK \l _bookmark16 3.1.2 方法二 25 HYPERLINK \l _bookmark17 3.1.3 方法三 27 HYPERLINK \l _bookmark18 3.1.4 小结 30 HYPERLINK \l _bookmark19 3.2 应力集中问题的处理 31 HYPERLINK \l _bookmark20 3.3 激振力相位分析研究 33 HYPERLINK \l _bookmark21 3.3.1 分析介绍 33 HYPERLINK \l _bookmark22 3.3.2 结果分析 35 HYPERLINK \l _bookmark23 3.4 机械设备安装方式对振动分析的影响研究 36 HYPERLINK \l _bookmark24 3.5 机械设备激振力的获取方式 38 HYPERLINK \l _bookmark25 3.6 小结 40 HYPERLINK \l _bookmark26 第四章 实例分析 41 HYPERLINK \l _bookmark27 4.1 APDL 与 GUI 模式 41 HYPERLINK \l _bookmark28 4.2 海洋平台模型 42 HYPERLINK \l _bookmark29 4.3 两层甲板上激振力的相互影响研究 46 HYPERLINK \l _bookmark30 4.4 机械振动影响研究 48 HYPERLINK \l _bookmark31 4.4.1 下层甲板振动分析 49 HYPERLINK \l _bookmark32 4.4.2 上层甲板振动分析 52 HYPERLINK \l _bookmark33 4.5 小结 53 HYPERLINK \l _bookmark34 第五章 结论与展望 55 HYPERLINK \l _bookmark35 5.1 全文总结 55 HYPERLINK \l _bookmark36 5.2 展望 56 HYPERLINK \l _bookmark37 参考文献 58 HYPERLINK \l _bookmark38 发表论文和参加科研情况说明 62 HYPERLINK \l _bookmark39 致 谢 63 第一章 第一章 综述 PAGE PAGE 10 第一章 综述 引言 20世纪末至今，世界经济迅猛发展，各国发展工业化与人民生活现代化程度 都有极大的提高，因而能源消耗强劲，而其中又以石油天然气为最。依据BP 2005 年的能源统计,1981年油气消费量分别为29.9亿吨、1.47亿立方米，2004年这两 种能源则分别达到了40.4亿吨、2.69亿立方米，能源消耗增长了近一倍。而跟据 国际能源署(IEA)所发布的世界能源展望预测可知,到2030年,世界油气能源需求 预估计将会分别达到57.69亿吨和42.03亿立方米，这一数据相当惊人[1]。陆上储 备的油气资源不断开采、减少