地铁建设“香港模式”为何在内地难以复制.docVIP

地铁建设“香港模式”为何在内地难以复制 关键字：香港模式；地铁建设；复制 摘要：对地铁建设的香港模式的核心流程、建设收益和核心优势进行了简洁、系统的解剖，以港铁公司在北京、深圳的尝试举证了香港模式在内地难以复制的现实，最后从土地政策和香港自身的独特性深入的研究了香港模式难以复制的原因。 作为目前世界上惟一盈利的城市地铁，香港地铁的成功引起了内地众多地铁建设城市的浓厚兴趣，对其的参观、考察可谓络绎不绝，进而成为一种现象；而通过不断的提炼、总结，香港地铁建设的经验也逐步成为一种模式，在此，我们暂且称其为“香港模式”。但是内地真正引进“香港模式”的至今还没有，是什么原因，值得我们深思。 1? 对香港模式的剖析 1.1? 香港模式的核心流程 香港地铁有限公司（简称港铁公司）是香港地铁建设、运营、管理的唯一主体，其前身香港地下铁路公司成立于1975年，由香港政府全资拥有。2000年6月底，改组为香港地铁有限公司（简称港铁公司），并进行首次公开招股，香港特区政府为公司最大股东，持有77％的股份。 港铁公司开展地铁建设的核心流程一般为： ⑴? 香港特别行政区政府安排香港地铁对新铁路线进行建设、融资和运营时，根据双方签署的项目协议，以总承包的方式批给香港地铁在车站车辆段上部及其邻近范围进行物业开发的权利。 ⑵? 在与政府规划部门协商确定了车站物业开发的主要内容和设计方案之后，香港地铁将总体布局规划