车牌图像识别应用技术研究毕业论文.docVIP

PAGE 46 车牌图像识别应用技术研究 摘 要 车牌图像识别技术以计算机视觉、人工智能和模式识别理论为基础，是实现交通管理智能化的一个重要组成部分。由于在实际使用场合中，所采集图像的内容和质量的变化非常复杂，给车牌图像识别技术的应用和发展带来了很大的困难。 本文围绕着开放或半开放采集环境中的车牌图像特点，对车牌图像自动识别系统中的三个方面的关键技术——车牌区域定位技术、车牌字符切分技术和车牌字符特征提取和分类识别技术——进行了研究。主要完成了以下几个方面的工作： 1、对于二值化、边缘检测、同态滤波、数学形态学处理、直方图变换和几何畸变校正等图像处理方法在车牌图像识别技术中的应用特点进行了分析和总结；设计出一种基于Canny边缘检测寻找目标对象特征点，再对特征点的灰度像素值分析判断来确定阈值的车牌字符图像二值化方法，可以满足本文对车牌字符特征提取时预处理的要求。 2、对于现有的车牌区域定位方法进行了分析研究；在此基础上，设计实现了一种基于多方向边缘提取和数学形态学处理的车牌区域定位方法。采用这种方法能在一定程度上解决车牌定位依据的共性特征信息选择的问题。 3、在分析研究现有车牌字符切分方法的基础上，提出了一种基于Canny边缘检测的车牌字符切分方法，并对其可行性进行了实验验证。该方法受噪声影响小，对字符定位准确，判断决策方法简单。 4、分析研究了现有的车牌字符特征提取和分类识别的方法，设计出一种车牌字符分类识别的方案。方案考虑了汉字、英文字母和阿拉伯数字的不同特点，分别提取汉字、字母和数字的分类特征，并选择不同的分类识别方法。 关键词：车牌定位、字符切分、特征提取、模式识别 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　  指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　   目 录 第一章 绪论1 1.1 车牌图像识别技术应用现状1 1.2 车牌图像识别技术研究现状2 1.3 本文研究的主要内容4 第二章 车牌图像识别中的常用图像处理技术7 2.1 图像二值化技术7 2.2 图像边缘检测技术10 2.3 同态滤波13 2 .4 数学形态学14 2.5 图像灰度直方图变换15 2.6 关于车牌图像几何畸变校正问题16 第三章 车牌区域定位技术研究18 3.1 车牌区域特征分析18 3.2 现有的一些车牌区域定位方法简要分析19 3.3 基于多方向边缘处理的车牌区域定位方法24 第四章 车牌字符切分技术研究33 4.1 车牌图像中字符区域及单字符图像特征分析33 4.2 现有的一些车牌字符切分方法分析33 4.3 基于Canny边缘检测的车牌字符切分方法35 第五章 车牌字符分类识别技术研究41 5.1 字符图像的前期处理41 5.2 字符分类识别特征及其提取方法41 5.3 现有的一些分类识别方法分析44 5.4 车牌字符分类识别方案的设计48 第六章 结论及建议50 6.1 结论50 6.2 建议50 参考文献52  插图清单 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc166836512 图2.1二值化效果评价 7 HYPERLINK \l _Toc166836513 图2.2 Otsu算法二值化 9 HYPERLINK \l _Toc166836514 图2.3 Bersen算法二值化 9 HYPERLINK \l _Toc166836515 图2.4基于Canny边缘检测的车牌图像二