2018哈尔滨铁路局招聘笔试,重点内容总结.docxVIP

/#jw HYPERLINK / 更多招聘请查看 2018哈尔滨铁路局招聘笔试，重点内容总结 哈尔滨铁路局即将迎来2018年第一次招聘，哈尔滨铁路局的待遇相当好，所以竞争势必非常多。大家一定要及时进行和哈尔滨铁路局的笔试复习。中公国企为大家整理了哈尔滨铁路局的重点内容大家提前看看。 1．环氧涂层钢筋混凝土中是否可掺阻锈剂？ 答：可以，掺钢筋阻锈剂混凝土可与环氧涂层钢筋、混凝土表面涂层等联合使用。 2．环氧涂层钢筋在钢筋混凝土工程中的作用是什么？ 答：环氧涂层能有效地保证腐蚀介质与钢筋的隔离，延缓和防止了钢筋的锈蚀，可以减少构造物、建筑物在使用期间的维修费用，保证结构的设计使用条件，并延长了结构使用寿命，具有良好的经济效益和社会效益。 （例：海港高柱码头的使用年限从30年提高到50年） 3．环氧树脂涂层的特性是什么？ 答：环氧树脂涂层不与酸、碱等反应，具有较高的化学稳定性和延性大，干缩小，与金属表面具有极佳的粘着性的特点，在钢筋表面形成了阻隔其与水分、氧、氯化物或侵蚀性介质接触的物理屏障，同时，还因其有阻隔钢筋与外界电流接触的功能而被诊断是化学电离子防腐屏障。 4．环氧涂层为什么能迅速发展？ 答：与镀锌，涂塑，阻锈保护等防腐技术相比，涂层钢筋具有防腐效果好，涂装工艺简单，涂层易于控制，对环境无污染，最具有成本效益等优势，采用涂层钢筋可大大提高结构的耐火性，一般素质的施工队伍，水平高低均可胜任，因而得到迅速发展。 5．吊装环氧涂层钢筋时应该注意事项是什么？ 答：（1）环氧涂层钢筋的吊装应采用不损伤环氧涂层的绑带、麻绳索及多吊点的刚性吊架，或坚固的多点承托。接触环氧涂层钢筋的区域应设置垫片，不得在地上或其他钢筋上拖拽、掉落或承受冲击荷载。（2）环氧涂层钢筋施工中应减少吊装次数，要采用集装箱运输环氧涂层钢筋。 6．贮存与搬运环氧涂层钢筋时有哪些要求？ 答：（1）涂层钢筋在施工现场的贮存期应尽量缩短，一般不能超过6个月。（2）涂层钢筋在贮存期间，应采用不透光的黑色塑料布包裹，以避免因紫外线照射引起涂层的褪色和老化；（3）涂层钢筋在堆放时，钢筋与地面之间，钢筋捆与钢筋捆之间以木条隔开，且堆放层数不能超过5层，无涂层钢筋与环氧钢筋应分别堆放。 7．环氧涂层钢筋是怎样加工的？ 答：（1）加工时，环境温度要不低于摄氏5度，钢筋弯曲机的芯轴应套以专用套管，钢筋表面应铺以布毡层，避免涂层与金属物直接接触，涂层钢筋的弯曲直径相对直径d≤20mm 钢筋，不能小于4d；对直径d20mm钢筋不能小于6d，且弯曲速率不要高于82r/ min。 （2）涂层钢筋的切断应采用砂轮锯或钢筋切断机进行，严禁采用气割方法，切断加工时，在直接接触涂层钢筋的部位，应垫以缓冲材料，切断后应以专用修补涂料进行修补。 8．环氧涂层钢筋安装注意事项是什么？ 答：（1）架立环氧涂层钢筋时，不得采用无涂层钢筋。 （2）支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的钢丝应采用尼龙，环氧，塑料或其他材料包裹。 （3）同一构件中，环氧涂层钢筋与无涂层钢筋不得有电连接。 （4）架立后，不宜在其上行走，防止工具或重物跌落其上，并应规定可移动设备的位置，以免损伤环氧涂层钢筋。 9．环氧涂层钢筋在浇筑混凝土施工中有哪些要求？ 答：（1）在浇筑砼前，应检查环氧涂层钢筋的涂层，尤其是剪切端头处。如有损伤应及时修补，等修补材料固化后，方可浇筑混凝土； （2）在浇筑砼时，宜采用附着式振动器振捣密实； （3）当采用插入式振动器时，应用塑料或橡胶包覆振动器，防止振捣混凝土过程中损伤环氧涂层； （4）现场多次浇筑成整体或预制构件的外露环氧涂层钢筋应采取措施，避免阳光曝晒。 10．环氧涂层钢筋什么情况下不得修补和使用？ 答：在环氧涂层的任一点上，当涂层脱开、剥离或损伤到下列程度时，不得修补和使用： (1) 一点上的面积大于25mm2或长度大于50mm,其中不包括钢筋剪切端头的修补面积； (2) 1m长度内有3个点以上，即使每个点的面积小于25mm2或长度小于50mm; (3) 环氧涂层钢筋切下并弯曲的一段上，涂层有6个以上的损伤点。 11．环氧涂层钢筋按什么修补？ 答：环氧涂层钢筋在搬位、加工、焊接、架立过程中造成的涂层损伤应按下列规定进行修补： （1）加工过程中受到剪切、锯割或工具切断时的切断头，与焊接烧伤及热影响区，均应在切断或损伤后2h内及时修补； （2）修补应采用环氧涂层钢筋生产厂家提供的材料； （3）修补前，应除尽不粘着的涂层和修补处的锈迹； （4）当修补时的环境相对湿度大于85%时，应以电热吹风器适当加热； （5）修补时，应使涂抹修补材料与已有牢固涂层搭接的范围适当，不宜使已有牢固涂层过量增厚； （6）修补涂层厚度不得少于1