交流变频调速技术.docVIP

1 什么是V/f控制? 变频器在变频时为什么还要变压？ 答：恒磁通的条件是，在基频以下调速，以控制U1/f1=常量的方式来达到控制E1/f1不变，保持气隙磁通∮m不变，这就是V/f控制。为了保持气隙磁通∮m不变，根据E1=4.44K1Nf1N1∮m可知，必须在降频的同时降压。 或者答：电动机的感应电势基本等于电机的端电压，且正比于频率和磁通的乘积。当频率下降且端电压保持不变时，势必造成磁通量的增加，磁通量增加将造成电机磁饱和。频率上升时（高于电源频率），磁通量将减少，造成电机欠励。无论过励还是欠励，对电机都是不好的。因此，必须保持电机磁通量恒定。这就是变频时电压要相应调节的原理。 2 什么是“再生制动”？如何解决再生能量的回馈问题？ 答：由于某种原因，电动机的实际转速高于同步转速，电动机切割磁场的方向与电动机状态相反，电动机成了发电机，把输入的机械能变为电能，回馈给电网，称为发电机状态或再生状态。转子绕组中的电流方向也反了，电磁转矩的方向和转速也相反，成为了制动转矩。在整流电路中设置了反并联逆变桥，使再生能量回馈给交流电网。该方法适用于大容量系统。 3 SPWM控制的原理是什么？为什么变频器多使用SPWM控制？ 答：变频调速电路是恒速PWM型间接变频电路，由二极管整流器、滤波电容和逆变器组成。三相交流电经过二极管整流后，得到直流电压，然后送入逆变器，再通过调节逆变器的开关元件上