商船用封闭式救生艇释放吊钩安全性改进之研究.PDF

產學計畫執行：張啓 隱、張清嵐 前言-研究背景與動機 舷側釋放式救生艇 利用鋼索吊艇降落至水面之上約一公尺左右， 再用艇釋放器將救生艇脫落離開艇架降落至海 面。 此種舷側釋放式救生艇約佔目前商船救生艇 80% 左右 ，但常由於艇釋放吊鉤器故障或操作不當， 造成人員死亡事故，此艇釋放系統的改進為本 研究之主要目的。 前言-研究背景與動機 研究對象 ‧以船舶舷側釋放式救生艇為研究對象。 前言-研究背景與動機  據挪威船東保陪協會近年來統計分析，在有關救生艇 事故中， 80%左右是由於救生艇釋放吊鉤故障引起的。 前言-研究背景與動機  救生艇釋放器設備由於不當設計 、機械老化 、保養 不確實或 人為操作不當等因素，造成懸掛救生艇艏 或艇艉復位杆未完全復位 ，使兩邊之釋放吊鉤無法 同時施以作業，另一端負載突然加倍，導致救生艇 翻覆，造成意外事故。  本產學研究希望改善救生艇釋放系統之設計，解決 兩端無法同時作業因而造成之意外事故，以減少航 行人員傷亡。 前言-研究目的 目前之救生艇釋放器系 統，操縱釋放吊鉤器之 釋放操縱單元 (release handle unit)均使用鋼 索機械式操縱前後兩端 之釋放吊鉤器，由於釋 放吊鉤器是否正確復鉤 (即代表吊起後能受力而 不脫落)須有偵測器來確 定此定位部份 ，此為本 研究改良此救生艇釋放 器系統之目的。 貳、事件回顧  2011 年4月 一艘法國達飛輪船公司(CMA CGM)所屬輪船，因救生艇發 生故障，造成2名法國籍船員死亡及 1名菲籍船員重傷。於 是將所有船隻之救生艇加裝 FPD (Fall preventer devices; 防 墜落裝置 ) ，以防止「負載釋放吊鉤( on load release hook ) 」 救生艇吊鉤無預警發生故障。 安裝FPD 或在釋放吊鉤加裝插銷雖然能防止不預期的脫鉤落海事 件，但也會阻礙緊急逃生之釋放吊鉤程序。 若要改善釋放吊鉤設計不良之問題，必須將機械作動加上感應器 偵測釋放吊鉤正確位址，並確保其不會意外地打開。 事件回顧 國際海事組織(IMO)通過救生艇艇鉤安全新規，此修正 案將於2013年1越1日生效，並要求2014年7月1日即以 後建造船舶的救生艇必須配備符合新要求的艇鉤。 • 其要求有三點： 當艇鉤完全復位或鎖定時，救生艇之載荷不應導致任 何力被傳遞到操作系統。 鎖定機構不應在艇鉤載荷的作用下退轉。 如果沒有靜水連鎖，該連鎖位在救生艇被提升離開水 面時自行復位。 肆、研究結果 操作救生艇時，利用感測器偵測 救生艇位置是否移 動( 離開水面時)，進而瞭解釋放吊鉤系統是否安全 扣住，以避免救生艇翻覆造成意外發生。 當鋼索拉動救生艇掛勾 之裝置鬆脫時，即可能 發生掉落意外，因此在 鋼索中間段落裝置一偵 測器，當鋼索對應之位 置移動一微小單位即發 出警報，此目的是在無 預警意外發生前即告知 艇內人員有危險之虞。 研究結果 研究預期完成之救生 艇艇釋放器系統為一 較同步穩定及安全之 救生艇釋放器系統， 將可有效降低救生艇 演練時艇釋放吊鉤器 發生故障之機率，亦 增加航行人員之安全 性。 研究結果  Diagram of release hook locked-position monitor for the enclosed lifeboat with unsealed pull rods 研究結果  Signal light schematic of the hooks locked-position monitor control panel /watch?v=ICJDYNb_iLg Introduction to Release Hooks locked-position