弹性体基础变形下的岸桥车梁耦合振动-振动测试与诊断.PDFVIP

第 卷第 期 振动测试与诊断 年 月 弹性体基础变形下的岸桥车梁耦合振动 童民慧 王悦民 邱惠清 上海海事大学物流工程学院 上海 同济大学机械与能源工程学院 上海 摘要 为了研究弹性体基础变形下的岸桥高速小车轮轨耦合振动的问题岸桥面对大型集装箱船进行装卸作业 其结构高耸庞大前大梁横跨于集装箱船上方具有的大跨度梁结构特点起重小车在岸桥大梁的弹性体轨道高速 往复运行小车车轮与岸桥的大梁轨道发生轮轨接触从而使得小车结构与岸桥结构产生耦合振动根据小车 岸 桥轨道耦合的动力学理论建立岸桥的小车 大梁轨道的数学模型选择合适的数值积分方法进行模拟计算从而 获得了小车振动以及客观存在的大梁轨道变形对小车轮轨之间的影响在试验研究基础上对仿真研究的成果进 行验证包括岸桥在装卸工作过程中的结构应变加速度和变形等数据将实验采集到的数据与数值模拟计算得到 的数据进行对比验证分析得到岸桥高速耦合振动的规律给出提高小车速度的措施本研究以岸桥大跨度弹性 体悬臂梁为基础建立了大跨度弹性基础梁的车梁耦合动力学模型找出小车与轨道系统垂向动力参数得到各参 数对轮轨动力作用的影响规律 关键词 岸桥车梁耦合动力响应耦合振动弹性体基础变形 中图分类号 备 其载荷复杂多变动态性质显著整个岸桥的 引 言 金属结构是关键部件结构必须要满足总体要求 即工作幅度跨度前伸距后伸距及起升高度等作 随着航运业的快速发展集装箱船舶运输的能力 业空间的要求同时要考虑岸桥的结构必须安全可 不断提高对港口的吞吐能力装卸技术提出了更高 靠具有足够的强度刚度和稳定性港口集装箱装 的要求随着岸桥小车速度的不断提高起升载荷不 卸专用设备岸桥是目前全世界各大港口装卸集装箱