行星齿轮变速器结构与工作原理.pptVIP

. 行星齿轮机构的分类： 按行星架上所安装的行星齿轮的组数不同，分为单行星排和双行星排； 按行星齿轮组数不同，分为单排行星齿轮机构和多排行星齿轮机构。 1）将内齿圈固定，以太阳轮为主动件，行星架为从动件，传动比为1+α。即可获得减速传动，且α2. 2)将太阳轮固定，以行星架为主动件，内齿圈为从动件，i=α/(1+α).即可获得增速传动，0.5i1。 3)将行星架固定，以太阳轮为主动件，内齿圈为从动件， i=-α，即可获得减速反向传动。 4）将内齿圈固定，以行星架为主动件，太阳轮为从动件，可获得增速传动，i0.5。 5）将太阳轮固定，以内齿圈为主动件，行星架为从动件， i=1+（1/α)，是2）的逆传动，即可获得减速传动， 0.5i1。 6）将行星架固定，以内齿圈为主动件，太阳轮为从动件，i=﹣1/α。是3）的逆传动，可获增速反向传动。 卸去油压时，活塞在回 位弹簧作用下返回原位，钢 片和摩擦片自由分离。但这 种分离不彻底。 压力油经油道进入活 塞左腔室后，液压作用力 克服弹射张力使活塞右 移，将所有的钢片和摩 擦片依次压紧，离合器 接合，传递动力。 3.3.2 制动器 自动变速器中制动器，也称换档制动器，与汽车普通制动器作用不同，它不是用来阻止动力输出，而是根据行星齿轮机构的特性，限制三个