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摘要
近年来,虽然许多国家都投入大量资金人力研究电动汽车,但目前为止变速器和其它一些关键性技术还没有取得有效地突破,变速器的续驶里程和充电时间大大制约了电动汽车的发展和普及。因此,在变速器问题解决之前,如何合理地选择这些部件及有关参数,使匹配达到最优,在相同变速器条件下,更好地满足动力性要求和最大地增加续驶里程,一直是研究者们追求的目标,也是本论文研究的主要目的。
随着科学技术的进步,汽车工业得到了迅速发展,而人类对舒适性的更高追求,使得自动变速器的发展更加深入。本文通过对行星齿轮传动变速器的研究和阐述,计算了每个行星排传动比的表达式。通过此次设计,我们可以了解到该变速器的基本结构:即换挡执行元件(2个离合器和3个制动器)与行星排以适当方式连接组成,得到5个前进档和1个倒档。采用该机构的汽车自动变速器,结构简单紧凑、档位数多、传动效率高、换档平稳、操纵性能好。
关键词:机械工程、变速器、行星齿轮传动
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc389270235 摘要 PAGEREF _Toc389270235 \h 1
HYPERLINK \l _Toc389270236 ABSTRACT PAGEREF _Toc389270236 \h 2
HYPERLINK \l _Toc389270237 目录 PAGEREF _Toc389270237 \h 4
HYPERLINK \l _Toc389270238 第一章绪论 PAGEREF _Toc389270238 \h 7
HYPERLINK \l _Toc389270239 1.1 引言 PAGEREF _Toc389270239 \h 7
HYPERLINK \l _Toc389270240 1.2 混合动力汽车概述 PAGEREF _Toc389270240 \h 7
HYPERLINK \l _Toc389270241 1.3 混合动力汽车国内外研究发展现状 PAGEREF _Toc389270241 \h 8
HYPERLINK \l _Toc389270242 1.3.1 日本混合动力/电动汽车发展概况 PAGEREF _Toc389270242 \h 9
HYPERLINK \l _Toc389270243 1.3.2 美国混合动力/电动汽车发展概况 PAGEREF _Toc389270243 \h 10
HYPERLINK \l _Toc389270244 1.3.3 欧洲混合动力/电动汽车发展概况 PAGEREF _Toc389270244 \h 11
HYPERLINK \l _Toc389270245 1.3.4 国内发展概况 PAGEREF _Toc389270245 \h 12
HYPERLINK \l _Toc389270246 1.4 混合动力汽车原理 PAGEREF _Toc389270246 \h 13
HYPERLINK \l _Toc389270247 1.4.1混合动力汽车原理 PAGEREF _Toc389270247 \h 13
HYPERLINK \l _Toc389270248 1.5 汽车传动系统的发展历程 PAGEREF _Toc389270248 \h 14
HYPERLINK \l _Toc389270249 1.6 行星齿轮的发展与研究 PAGEREF _Toc389270249 \h 15
HYPERLINK \l _Toc389270250 第二章传动系统的概述及其方案的确定 PAGEREF _Toc389270250 \h 17
HYPERLINK \l _Toc389270251 2.1 行星齿轮变速器的原理和功用 PAGEREF _Toc389270251 \h 17
HYPERLINK \l _Toc389270252 2.2 行星齿轮机构的简介 PAGEREF _Toc389270252 \h 17
HYPERLINK \l _Toc389270253 2.3 换档执行机构的简介 PAGEREF _Toc389270253 \h 17
HYPERLINK \l _Toc389270254 2.4 行星齿轮变速器的基本工作原理 PAGEREF _Toc389270254 \h 18
HYPERLINK \l _Toc389270255 第三章行星齿轮变速器传动比的确定 PAGEREF _Toc389270255 \h 20
HYPERLINK \l _Toc389270256 3.1 行星齿轮变速器传动比
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