基于FEA方法的车辆悬架试验台弹性力学模型求解-安徽农业大学学报.PDF

安徽农业大学学报, 2015, 42(6): 996-1000 Journal of Anhui Agricultural University [DOI] 10.13610/ki.1672-352x022 网络出版时间：2015-11-2 15:49:39 [URL] /kcms/detail/34.1162.S1549.044.html 基于FEA方法的车辆悬架试验台弹性力学模型求解 1 1 2 2* 唐 焱 ，高 吟 ，时培成 ，高 洪 (1. 桂林电子科技大学机电工程学院，桂林 541004 ；2. 安徽工程大学机械与汽车工程学院，芜湖 241000) 摘 要：考虑到整车质量、轴荷转移以及动载冲击，引入等效载荷作为悬架试验台载荷边界条件设置的基本依 据，基于线弹性力学理论建立车辆悬架试验台应力应变场分析模型；提出以 13 节点空间单元作为网格划分的基本 单元，采用有限元分析（FEA ）求解该模型的数值方法。又在CATIA 软件中实现该系统三维虚拟装配