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国际货运代理实务The??practice?of? International Freight Forwarding 课程性质 该课程是物流管理专业学生的核心专业课程； 共9章；（第2、8章不讲） 该课程共72课时（理论：44课时，实训:28课时），共4学分； 第一章 国际货运代理概述 本章重点 理解国际货运代理的概念、性质和分类； 了解国际货运代理的产生、现状与发展趋势； 掌握国际货运代理的法律地位、 责任及风险， 责任限制、 除外责任。 熟悉国际货运代理的管理体制，了解国际货运代理行业组织的基本情况。 第一节 国际货运代理概述 一、国际货运代理的定义 （一）国际上对国际货运代理所下的定义 国际上对于货运代理没有一个统一的定义。 国际货运代理协会联合会（FIATA）将其定义为：“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运人。”货运代理也可以依据这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。 （二）我国国际货运代理的概念 在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业；其二是指国际货运代理人。 根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。” 国际货运代理人：是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。 我们通常所说的货代更多的是指国际货运代理企业。 二、国际货运代理的性质 （1）国际货运代理业的性质 （2）国际货运代理人的性质 三、国际货运代理的分类 对外贸易运输(集团)总公司 简介 中国外运长航集团有限公司由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立。中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。 中国外运长航集团2009年实现主营业务收入715亿元，截至2009年底资产总额为1064亿元。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司，下属境内企业1000余家，境外企业100余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。 中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，我国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。 中远国际货运有限公司简介 ?中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于1995年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。 第二节 国际货运代理的产生与发展 一、国际货运代理发展的历史、现状和趋势 （一）发展历史 （1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪） （2）国际航空货运代理产生阶段（第二次世界大战以后） （3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后 （4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始） （5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代） （6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后） （二）发展现状 经过几十年的发展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达800～1000万人之众。 目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。 经济发展程度不同的国家，其国际货运代理的发展程度不同。发展中国家的货运代理发展相对滞后 。 （三）发展趋势 （1）传统货运代理业务不断提升 （2）现代物流业务的兴起 （3）由代理人向当事人转变 （4）多式联运业务的开展 （5）无船承运人业务的拓展 （6）仓储质押业务的开展 二、我国国际货运代理的发展 （一）发展历程 （1）由帝国主义和资本主义国家的洋行所控制和垄断阶段（1949年以前） （2