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第28卷第3期 江苏科技大学学报(自然科学版) Vol28 No3
2014年6月 JournalofJiangsuUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Jun.2014
doi:10.3969/j.issn.1673-4807.2014.03.010
基于Glyphworks的汽车排气系统加速
耐久试验载荷谱的研究
1 2
徐华平 ,崔京宝
(1.江苏科技大学 能源与动力工程学院,江苏 镇江212003)
(2.天纳克汽车工业中国研发中心,上海201814)
摘 要:在损伤等效和失效模式相同的前提下,应用疲劳分析软件Glyphworks,对从试验场采集的汽车排气系统道路载荷
谱进行编辑.得到预计试验时间和保留不同损伤量的台架试验加速载荷谱编辑结果,并进行试验验证.结果表明:与传统耐
久试验方法相比,该方法能在更短的时间内准确再现失效模式.
关键词:排气系统;加速试验;损伤等效;试验谱编辑;应变寿命
中图分类号:U464 文献标志码:A 文章编号:1673-4807(2014)03-0250-05
Studyonthedurabilityacceleratedexperimentalloadspectrumfor
automotiveexhaustsystembasedonGlyphworks
1 2
XuHuaping,CuiJingbao
(1.SchoolofEnergyandPowerEngineering,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,ZhenjiangJiangsu212003,China)
(2.TennecoChinaTechnicalCenter,Shanghai201814,China)
Abstract:Onthepremiseofthesamefailuremodeanddamageequivalence,theloadingspectraoftheexhaust
systemofapassengercarwereeditedbyusingfatiguestrengthanalysissoftwareGlyphworks.Thenboththetest
durationandfatigueeditingweredisplayedwithvariousdamageretained,andvalidationtestwasconducted.
Comparedwithtraditionaldurabilitytests,thetestdurationandcostofourmethodwerereducedmarkedly.
Keywords:exhaustsystem;acceleratedtest;damageequivalence;testspectrumedit;E-Nlife
对于随机类的汽车排气系统载荷疲劳加速试 路载荷谱,进而合成试验谱.
验,传统做法是将试验载荷谱加以浓缩或强化,或将 文中以某乘用车排气系统为研究对象,通过实
[1]
原始试验谱乘上一个强化系数,以缩短试验时间 . 测道路载荷数据,借助疲劳分析软件Glyphworks,重
但其中存在太多的经验和估计因素,很难作出确定 点阐述了台架试验的加速试验谱的编辑过程,提出
的损伤量化对比,因此传统方法存在误差过大和不 一套基于损伤等效的汽车排气系统加速耐久试验方
确定性等问题. 法
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