FPSO（浮式生产储油装置）污染事故规律分析及海事局在管理中作用的探讨 海上交通工程论文.docVIP

FPSO（浮式生产储油装置）污染事故规律分析及海事局在管理中作用的探讨 1、前言 浮式生产储油装置（Floating Production Storage and Offloading system，以下简称FPSO），是海洋石油工业集油气生产、储存、外输、生活、动力于一体的海上油气处理大型设施，穿梭油轮定期提取，将原油运往各地.目前已成为海上油气田开发的主流生产方式。FPSO在海上油气田开发生产中与平台的井口连接，又与油气外输相连接。FPSO本身就是一艘大型的船舶，可以有舵，能自航，也可以无舵，靠拖航就位。该装置通过固定式单点或悬链式单点系泊系统固定在海上，可随风浪和水流的作用360°全方位地自由旋转，如果情况恶化，他们还能与海底的油井分离，由拖船拖离原地。利用它的储油舱可以储存原油，在它的主甲板上面加设生产甲板，安装生产处理设施和公用设施，并向操作人员提供居住和休息场所，可担负起海上油田原油的处理、储存和外输的全部职能。它可和固定式井口平台配套使用，也可采用水下井口单独进行油田的开发，充分显示了它的灵活性。 中海油运营管理ＦＰＳＯ最早可追溯到１９８６年开始设计建造的＂友谊号＂，经过１９年的跨越式发展，中海油已在１６个油田使用了１４艘ＦＰＳＯ进行油气开发，总载重量达１７０万吨，其中，１３艘在中国渤海和南海共10个油气田作业，１艘在印尼爪哇海域作业。作业海域的水深从１０多米到３３