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关于公路客运站建设的可持续发展的思考 　　 1问题的提出　　1.1公路客运站建设的巨大需求　　经过二十世纪九十年代的大发展，我国的公路建设事业取得了长足的进步，但公路客运站建设却相对滞后，不能适应。为了满足公路客运车辆高档化和客运事业现代化的需要，进入二十一世纪后，客运站建设引起人们越来越多的重视，不少城市把公路客运站建设列为地方交通“十五”规划的亮点、突破点。　　在我国加入WTO以后，为了适应公路客运市场竞争的需要，国内客运企业纷纷改制，在政府推动下通过联合重组等的办法努力做大做强。交通部XX年4月发布的《道路旅客运输企业经营资质管理规定》规定：一、二级道路客运企业都必须自有一个一级或两个二级汽车客运站。这也成为推动客运站建设发展的巨大动力。　　从城市角度看，随着城市化进程的加快以及城市规模的扩大，也需要建设新的客运站以与城市现代化相适应，也需要对公路客运站的布局、规模、功能等进行调整。　　可以说，公路客运站建设已成为公路部门、城市建设部