电动车维护保养.docVIP

. .. 维护保养 一、电动车日常维护日常正确维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电2、 在车辆刚起步时，要先用脚踏骑行，且缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电器元件。为了延长电池、电机的寿命。在骑行过程中扭动调速手把，在上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿命。3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。4、 充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。5、 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。6、不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，下车后即关闭电门，避免在高湿度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。二、电动车蓄电池常见故障的检查方法1、外观检查：外观变形、破损、渗漏、污染等检查。2、电压测量：先测总电压、再测单只电池电压，并逐一检查连接是否完好正常。3、电池安全阀部检查：取开上面盖，查看安全阀周围是否有酸液等异常现象，用手取开安全阀，检查是否有粘连、松动或损坏等现象。4、电池内部检查：（1） 电解液：目测电池内部电解液的干湿度，用木条等探试应有湿润感。（2）检查电池单格电压进行判定“短路”和“断路”故障：测单格电压的方法是用金属丝接电池内汇流条测量。5、电池气密性检查：用血压计改装的气压测试装置，对电池充气，压力在30~40Kpa,观察压力表是否稳定，也可将电池置于水中检查。 三、怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命现将我们雅迪公司技术服务部在这几年来，从事维护铅酸电池总结的几条经验，以及延长电池寿命的充电方法和注意事项介绍给广大用户。1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。勤充电是指要养成随时充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”缩短电池使用寿命，也不要在电池倒置情况下充电。四、电动车蓄电池漏夜的检查与处理1、 漏液有四种情况：①、是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞封口胶开裂造成；②、是安全阀渗酸漏液；③、是接线端处渗酸漏液；④、是其它部份出现渗酸漏液。2、 检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液），最后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。 五、 常见故障原因及排除方法1、人力骑行时感觉速度慢、滞重感强（1）刹车或抱闸（涨闸）与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。（2）链条过紧→调整后轮轴前后位置（3）前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动紧固件，或更换磨损的部件。（4）前后轮胎充气不足→轮胎充气至足。2、电池充足但负载情况下两只红灯就熄（1）电器输出电压偏低→按充电器维修方法排除故障。（2）电池充电时间短→重新充电延长充电时间。（3）电池组或其中单只容量下降→按电池箱维修方法排除故障。（4）电极损坏或接触不良→更换电极。3、在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉（1）七芯连接接触不良→换七芯线。（2）霍尔断电刹把接触不良→换霍尔断电刹把。4、电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力（1）齿轮磨损打滑