LM中面层试验段监理总结.docVIP

AC-20C改性沥青砼中面层试验段施工监理总结 本次试验路设在沿江高速K60+240?K60+540段的右幅，长 300m, 2台摊铺机梯队摊铺，一次摊铺成型，我办对试验段经过 现场实测实量取得检测数据后，确定了达到设计压实度相应的碾 压遍数以及最佳的机械组合和最优的施工工艺，确定了合理的松 铺系数，特作以下总结。 二、沥青混凝土下面层施工方法 1、配备的人员、机械： 沥青混凝土中面层的施工过程屮，采取有效的质量保证体 系，配置足够的人员和机械是保证施工质量的关键环节。项冃部 技术、管理作业人员按试验段方案进行配置，我几2总监办路面、 测量、试验监理共8人参与试验段施工。 机械设备准备： 投入沥青中面层试验段施工的机械设备 序号 名称 规格 单位 数量 1 拌和楼 中联重科4000型 套 1 2 装载机 ZL50 台 4 3 运输车 25T 辆 10 4 摊铺机 戴纳派克141沥青 摊铺机 台 2 5 压路机 戴纳派克624，13 吨单钢轮振动压路 机 台 3 30吨胶轮压路机 台 3 小型压路机 台 1 6 洒水车 4000L 辆 1 3、施工方法： （1）沥青混合料的运输 拌好的混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净。 为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一层薄层油水 （柴油与水的比例为1 : 3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底 部。 从拌和机向运料车辆放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽 车位置，以减少粗细集料的离析现象。 运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 沥青混合料运输车辆的运量应较拌和能力或摊铺速度有 所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始 摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住， 不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动 刖进。 混合料运至摊铺地点的温度不得低丁 170°C，并检查拌和 质量。对温度过低，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不 得铺筑在道路上。 运输车辆不得在路面上进行急刹车，以免破坏下承层。根 据试验段的施工情况来看，运输车辆的性能必须优良，保证运输 途中不能有故障，以免加大运输时间，影响混和料到场温度。通 过对混和料到场温度的检测，均符合规范要求。 沥青混合料的摊铺 铺筑沥青混合料前，应检查确认粘层油的撒布是否符合要 求。 根据经验，虚铺厚度取7. 5cm。 采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊 铺应有50-70cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机宜相距为 10_30m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的 柴油。 沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过 程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应符合2-6m/min 的要求； 沥青混合料的压实及成型 碾压采用两种方案 拟采用的碾压设备组合方式一（前150米） 碾压遍数 碾压方式 碾压设备 碾压速度 （KM/H） 第一遍 初压（前静后 振） 双钢轮振动压路 机 1.5?2. 5 第—^遍 复压（振动） 双钢轮振动压路 机 2. 0-3. 0 弟二遍 复压（振动） 双钢轮振动压路 机 2.0 ?3.0 第四遍 复压 胶轮压路机 2. 5?3. 5 第五遍 复压 胶轮压路机 2. 5?3. 5 第六遍 复压 胶轮压路机 2. 5?3. 5 第七遍 终压（静压） 双钢轮振动压路 机 3.0 ?5.0 拟采用的碾压设备组合方式二（后150米） 碾压遍数 碾压方式 碾压设备 碾压速度 （KM/H） 第一遍 初压（前静后 振） 双钢轮振动压路 机 1.5?2. 5 弟—^遍 复压 胶轮压路机 2.0 ?3.0 /rZr *、rH 第二遍 复压 胶轮压路机 2.0 ?3.0 第四遍 复压 胶轮压路机 2.0 ?3.0 第五遍 复压（振动） 双钢轮振动压路 机 2. 5?3. 5 第六遍 复压（振动） 双钢轮振动压路 机 2. 5?3. 5 第七遍 终压（静压） 双钢轮振动压路 机 3.0 ?5.0 混合料的初压应符合下列要求：压路机应从外侧向中心碾 压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压 完全幅为一遍。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料 产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压应紧接 在初压后进行，并符合下列要求：双钢轮压路机碾压时，相邻碾 压带应重叠后轮1/2宽度。振动压路机倒车时应先停止振动，并 向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。终压 应紧接在复压后进行。路面压实成型的终了温度不得低于 100°C。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。在 碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或 车辆，不得散