泰州大桥中间塔鞍座抗滑安全评价.pdf

泰州大桥中间塔鞍座抗滑安全评估 １ ２ １ １ 阮　欣 ，阮　静 ，陈艾荣 ，郭　济 （１．同济大学桥梁工程系，上海 ２０００９２；２．江苏省长江公路大桥建设指挥部，泰州 ２２５３２１） ［摘要］　在分析鞍座抗滑机理的基础上，建立了基于最大静摩擦系数的三塔悬索桥中间塔鞍座抗滑基本评 估模型，并发展了多种鞍座抗滑评估方法。包括基于目前使用的设计规范评估鞍座抗滑安全的确定性方法； 基于静态车辆数据合成随机车流，并利用Ｒｉｃｅ公式外推其荷载效应极值，进而研究鞍座抗滑安全性能的评估 方法；以及基于车辆荷载效应和抗力概率模型的鞍座抗滑概率评估方法。用上述三种方法分别对泰州大桥 鞍座抗滑安全性进行全面评估，表明泰州大桥中塔鞍座抗滑安全可靠。 ［关键词］　三塔两跨悬索桥；中间塔鞍座；确定性评估；概率评估 ［中图分类号］　ＴＵ３１１．２　　［文献标识码］　Ａ　［文章编号］　１００９－１７４２（２０１２）０５－００７１－０４ １　前言 泰州大桥为主跨２×１０８０ｍ的三塔两跨悬索桥， 两个主跨在运营过程中的