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《低温烟气脱硝催化剂的技术研发》项目总结报告
一、项目概况
项目名称:低温烟气脱硝催化剂的技术研发
立项时间:2015年
项目编号:BY2015070-21
项目负责人:仲兆平
合作企业:无锡雪浪环境科技股份有限公司
经费情况:
经费单位:万元
项目来源
江苏省产学研前瞻性联合研究项目
项目编号
BY2015070-21
项目名称
低温烟气脱硝催化剂的技术研发
经费投入
经费支出
来源
投入数
科目
支出数
其中:省拨款
支出数
投入合计
60.11
支出合计
58.71
28.6
1、省拨款
30
(一)直接费用
54.41
24.3
2、部门、地方配套
1、设备费
29.41
9.82
3、承担单位自筹
30.11
(1)设备购置费
19.42
9.76
4、其他来源
(2)设备试制费
9.90
0.00
(3)设备改造与租赁费
0.09
0.06
2、材料费
2.97
2.97
3、测试化验加工费
2.2
2.2
4、燃料动力费
0.15
0.15
5、差旅费
3.54
1.59
6、会议费
0.00
0.00
7、国际合作与交流费
0.00
0.00
8、出版/文献/信息传播/知识产权事务费
4.66
3.06
9、劳务费
10.37
4.5
10、专家咨询费
0.16
0.00
11、其他支出
0.95
0.01
(二)间接费用
4.30
4.3
其中:绩效支出
0.00
0.00
经费结余
1.40万元,其中省拨经费结余1.40万元
主要研究内容:
1)不同活性组分脱硝催化剂硫中毒机理研究:
①不同金属氧化物及硫酸盐脱硝性能测试及表征分析(N2物理吸附、XRD、NH3-TPD、NO-TPD、H2-TPR、FTIR等),从物理结构,晶型变化,表面酸性以及氧化还原性能变化等全方面分析不同催化剂的硫中毒机理;
②热重-红外联用(TG-FTIR)等技术手段分析硫酸铵盐在催化剂表面的分解特性,探究活性组分元素与硫酸铵盐之间的相互作用;
③考察不同活性组分与不同催化剂载体之间的相互作用,解析载体成分对催化活性及抗水抗硫性能的影响。
2)低温烟气脱硝催化剂配方的研发:
结合不同过渡金属的活性特点进行耦合改性,掺杂搭配,分析催化剂活性及抗水抗硫能力,结合表征分析结果不断调整催化剂配方及耦合方式,最终得到200~300℃含硫含水环境下性能优异的脱硝催化剂。通过原位漫反射红外光谱(Diffuse Reflectance Infrared Fourier transform Spectroscopy, DRIFTS)等技术手段分析催化剂的脱硝反应机理。
3)低温烟气脱硝催化剂成型性能研究:
对优选获得的新型低温脱硝催化剂进行成型工艺探究,并对成型催化剂样品的反应特性进行综合评价。
①筛选添加剂,进行新型脱硝催化剂成型探索;
②优化添加剂用量,得到最终新型脱硝催化剂成型配方。
③优化催化剂成型各阶段技术参数,形成催化剂成型工艺。
4)新型脱硝催化剂进行抗碱金属、碱土金属性能测试:
①通过浸渍的方式负载碱金属、碱土金属,对新型催化剂的脱硝性能开展测试;
②结合表征分析手段探究传统催化剂毒物对新型催化剂的影响机制。
二、项目实施情况
1 校企联合研发团队的组织
研发团队依托校企产学研合作机制,高校研究人员与企业工程师紧密合作,通过多次的交流探讨,不断针对研发技术的关键问题解决办法与研究思路。研发团队人员拥有博士(含正/副教授)5名、硕士6名、工程师研究员4名。研发团队得到的催化材料通过实践应用测试的反馈得以不断改进,最终获得性能理想的目标产品。
东南大学与无锡雪浪环境科技股份有限公司已建立长久的产学研合作机制,建有东大-无锡雪浪环境烟气净化联合研究中心,对于科研成果的市场化运作具有成熟的管理机制。本项目的从申请到实施完成都得到了东南大学和无锡雪浪环境科技股份有限公司的大力支持。
2 实施计划的制定与落实
2015年7月 至 2015年10月
调研、查阅文献资料,制定详细的研究方案与计划。开展并完成不同活性组分金属氧化物及对应硫酸盐脱硝性能测试,结合表征分析方法获得氧化物与硫酸盐催化剂样品的物理化学特性综合评价。以上述研究为参考基础,对比分析SO2对不同过渡金属氧化物脱硝催化剂的最终影响,参考表征分析结果,获得不同活性组分低温硫失活原因。
2015年11月 至 2016年3月
借助TG-FTIR手段研究硫酸铵盐于催化剂表面的分解特性,分析活性组分与表面硫酸铵盐的相互作用,结合第一部分的失活原因探究,为后续新型脱硝催化剂研发工作打下理论基础。
2016年4月 至 2016年8月
对优选的受表面硫酸根存在较小的活性元素催化剂,进行载体筛选,并在此基础上对Ti-Zr载体配方进
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