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东风柳汽东盟市场分析论文 关键词：国际市场营销PEST东盟市场细分电子商务SWOT 伴随着中国经济的高速增长，中国企业“走出去”的步伐不断加快，成果显 著。东风柳汽正不断扩展海外市场，壮大自身，东盟将是一个很好的开拓东南亚 市场的平台。东盟汽车市场结构分析市场结构上，东盟汽车市场各有自己的鲜 明特征，泰国是世界上仅次于美国的第二大皮卡生产国，具备成熟的汽车装配产 业；马来西亚是东盟最大的轿车市场；而印度尼西亚的国内市场集中在多用途商 用车和微型客车；菲律宾的国内市场集中在多用途商用车。如今市场国际化，东 风柳汽有走出去的必要性。东南亚的市场如何，是否值得进军东南亚，下面将对 东南亚汽车业的市场环境分析。中国?东盟自由贸易区CAF?TA于2010年1月1 口正式启动，东盟各国政府实施更为开放的汽车产业政策，为屮国自主汽车企业 进军东盟市场提供了历史性的机遇。国内现有文献对东盟汽车市场研究较少，从 严格的经济学角度来看，我们不应满足东盟汽车市场发展迅速这样的结论，而需 要对东盟汽车市场进行更为系统的总量和结构分析。这其中基本的问题是目前东 盟各国是否进入汽车大规模普及阶段？ 1 ?东盟简介： 中国一东盟自由贸易区，缩写CAFTA,是中国与东盟十国组建的自由贸易区。 屮国■东盟自由贸易区成员国包括：中国和原东盟6国（印尼、马来西亚、菲律 宾、新加坡、泰国、文莱）和4个新成员国（越南、老挝、缅甸、柬埔寨）2010 年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易占到世界贸 易的13%,成为一个涵盖口个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济 体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。 1东盟是经济全球化与区域经济一体化的发展需要: 当今世界经济有两大显著特点：一是经济全球化，一是区域经济一体化。区 域经济一体化风起云涌，发展很快。WTO的成员国基本上都与其它有关国家建 立了自由贸易关系。中国和东盟成员都是发展中国家，经济实力有限，经济增长 对外部市场的依赖度高，全球经济的变动会对其经济产牛重大影响。中国一东盟 自由贸易区正是为应对经济全球化中的负面影响和应对区域经济一体化的快速 发展应运而生。 1.2东盟的建立具有重大意义： 建立中国一东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充 分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不 断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。中国一东盟自由贸易 区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2 万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经 济规模上看，将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区，由中 国和东盟10国共创的世界第三大自由贸易区，是发展中国家组成的最大的自由 贸易区。 1.3中国自由贸易区前景分析： 屮国与东盟Z间的经贸关系正面临着进一步发展的有利条件。首先是屮 国加入WTO为双方存在的贸易投资等制度障碍扫清了道路。按照加入WTO的承 诺，我国近年来大幅度降低了关税，减少并取消非关税壁金。另外，我国的市场进一 步开放，尤其是服务贸易领域的开放将为包括东盟在内的国外投资者提供广阔的 商机。依据我国与东盟WTO成员国的谈判承诺，对东盟产品的关税水平在5年之 内将削减34-47%,快于中国关税平均削减的速度。其次是今年I月1日东盟自由 贸易区的启动为中国与东盟自由贸易区的建立打下了良好的基础。东盟自由贸易 区的加快建设无疑为中国■东盟自由贸易区提供了经验与参照，进而为双方经贸关 系的发展提供了制度性保障。第三，最近东盟与中国已就南沙问题达成协议，为地 区的和平发展创造了稳定的周边环境。 2东风柳汽竞争环境SWOT分析 2.1机遇： 1. 1国家相关政策扶持 我国出台的一系列政策措施，包括燃油税实施车主减负;1.6L以下排量乘用 车减半征收购置税；安排支出对农民报废三轮乍和低速货车换购轻型货车以及 1.3L乙烯排量微型客车，给于一次性补贴，这一政策将在2011年继续实行；车 贷政策等政策刺激消费。 1.2劳动成本低 我国劳动力成本方面比发达国家具有明显优势，汽车制造行业的工资成本低。 2. 2威胁 （1）国内企业间竞争加剧 竞争模式发生变化，汽车企业在全球的大规模重组，不仅实质性地改变了传 统的资源配置模式和产业组织结构，而且己经深刻影响和改变了国内汽车产业的 竞争模式。产业竞争已从生产领域的“点”竞争，延伸到从产品开发、服务贸易 和金融、保险等领域的“线”竞争，己从能力和规模的竞争，拓展到对资源占有 和控制的“面”竟争。这种竞争模式的变化，将带来企业经营理念、经营模式、 竞争战略、投资战略等一系列变化，使国有汽车生产企业而临巨大的挑战。 （