潮惠高速公路TJ13标施组汇报材料科目讲解.ppt

实施性施工组织计划;;第一章 编制依据、原则及工程概况;2.2工程地质 本标段地层主要为沉积岩及岩浆岩 2.3气象、水文 线路所处位置气候属南亚热带季风气候，常年气候温和，阳光充足，雨量充沛，无霜期长，植被丰富。降雨集中在每年4～9月。段内较大的河流为螺河，水库为石陂水库。 2.4主要工程量 本标段主要工程数量：路基挖方158.3万m3，路基填方136万m3；桥梁1433.15m/8座；盖板涵1145.8m/28座；防护、排水圬工2.1万m3，植被护坡26.9万m2。;3.2.5主要工程数量表;涵洞数量表续表;第二章 施工总体部署及规划;分项工程进度计划：;桥梁工程进度目标：;本项目关键线路为施工准备→路基处理→涵洞与通道工程→桥梁基础施工→桥梁墩台施工→梁体安装→桥面铺装→收尾交付，其中新厝大桥为本标段控制工期工程，30米预制箱梁及跨西南大道预制梁安装程为本项目的施工重难点，在确保规避安全风险的情况下，按正常施工进度指标编排，总工期需26个月。;3.队伍布置及任务划分：;4.施工机械设备组织配置;施工机械设备表续表;5总体平面布置;⑶生活用水采用高压水泵抽取深井水，满足项目职工生活用水需要。生活、生产污水经沉淀池处理后排入地方污水管道，生活、生产垃圾集中堆放在垃圾池，定期进行清理。 ⑷距离驻地10米西南大道有10kV工业用电线路经过，已在距离项目部驻地南侧150米设置500KVA变压器，满足项目部用电需求。 ;6.2拌和站、钢筋加工厂、预制场;箱梁预制场设置在新厝大桥18号台与陆丰北互通主线桥0号台之间的挖方段路基上，桩号为K145+220～K145+580，预制场长度360米，共设预制30米台座12个，存放台座30个，K145+600～K145+800段挖方路基做为预留区，根据施工进度要求，增加制梁区，确保施工进度。;6.3施工用电;6.4施工用水;6.5施工便道; 1.施工测量方案 采用全站仪进行施工测量控制，精密水平仪进行高程控制。 ;2 .试验方案 ;3 .路基工程施工方案及方法 ;3.2路基填筑 ;3.2.3填石路基填筑 填料分层填筑，石块最大粒径不得大于50cm，并不超过压实层厚度的2/3。大面向下摆平放稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床底面以下40cm 范围内填料最大粒径???能大于15cm。路床填料粒径应小于10cm。 ;3.2.4 特殊路基施工处理 ⑴填挖交界、半填半挖交界路基 处理方案;⑵结构物处回填 ;涵背后路基填土120cm范围内采用人工夯实，人工夯实区填筑要求和一般压实区相同。见下图：;（3）高填路基;（4）软土路段处理 ;3.2.5 路基整修 ;3.2.5 石方爆破 ;（2）爆破示意图：;（3）爆破施工安全保障措施;4.桥梁施工;4.1桩基施工 ;4.2承台、系梁施工;4.3墩顶湿接头与桥面系施工 ;4.4 桥面砼铺装层施工中存在的质量通病及防治措施;5.涵洞(通道)工程施工 ;砼浇注完成后用粘布覆盖并定时洒水养护。待砼达到2.5Mpa后拆模，拆模时应注意保护基础砼边角，禁止用撬棍等工具损坏砼表面。拆模后养护7-14天。盖板采用统一预制或现场进行浇筑施工。 一字墙或八字墙采用从C20素混凝土浇筑。模板几何尺寸、平面位置合格后报监理工程师检查，同意后进行砼浇注。 ;1.工程概况： 拟建新厝大桥位于汕尾市陆丰县西南镇石陂屯村内，分左右幅，左幅起讫里程桩号K144+795.5-K145+195.5，中心里程桩号为144+995.5，桥跨设置2*20+2*（6*20）+3*30+30，全长405.7m；右幅起讫里程桩号K144+795.5-K145+195.5，中心里程桩号为K144+995.5，桥跨设置2*20+2*（5*20）+4*30+2+20，全长405m。总体地貌属山丘陵地貌。桥址区两侧为剥蚀残丘，呈缓坡式发育，地形起伏较小，植被发育。地表分布小溪、河流、草地和水田耕地。;工程数量表;施工准备——基础工程——墩柱施工——盖梁、台帽施工——垫石支座——箱梁架设——桥面铺装施工——交工验收;分部分项工程进度指标分析;分部分项工程进度计划表;新厝大桥机械保障计划表;新厝大桥跨越西南大道，梁体安装安全风险高应对措施;本合同段共有30米预制箱梁141片，其中新厝大桥40片，陆丰北互通主线桥89片，L匝道桥12片，箱梁高1.6米，底宽1.0米，中箱梁顶宽2.4米，边箱梁顶宽2.85米。预制场计划设置在新厝大桥18号台与陆丰北互通主线桥0号台之间的挖方段路基上，桩号为K145+280～K145+500，预制场宽度30米， K145+600～K145+800段挖方路基做为预留区，根据施工进度要求，增加制梁区。设预制梁台座12个，台座基础采用框架式基础，固定式钢筋混凝土台座和