柳州市沿江路工程.pptVIP

根据学校规划总平图，规划1号桥所处道路西段位于规划学术交流中心与已建理科楼之间，东段位于规划后勤生活用房及已建学生食堂之间。道路宽度为10m。桥梁与河道正交。 规划1号桥 本方案将桥位向北侧调整，1#学生食堂周边已建道路1、2随之进行变动，破除局部已建路面与本方案道路顺接。为保证相交路口范围不进入规划河道，以及拟建1号桥与河道正交，同时避免路线与已建道路3相交路口不进入4号桥范围，原规划道路向北侧改线最大调整距离为22m，如下图所示。本路线方案将导致规划学术交流中心及后勤生活用房的建设无法实施，需另寻建设用地。 规划道路 调线方案一 已建道路2 已建道路1 已建道路3 1号桥 规划方案相对于比较方案而言，与已建道路连接更为顺畅，同时不需破除已建路面，不影响学术交流中心及后勤生活用房的建设；且桥头为直线段，桥梁整体景观效果较好。而比较方案使得已建道路1、2在路口处调整较大，需破除较大范围路面以顺接规划道路，同时由于周边已建道路及桥梁的影响，改线后的桥梁两端道路将呈S型，对行车的安全性及舒适性影响较大，整体景观效果较差。更重要的是，改线牵涉到校区总平面规划的调整，需上报批准备案方可实施。 综上所述，推荐采用规划方案处桥位作为本工程1号桥建设位置。 本工程由于跨径及桥面宽度较小，桥梁规模受限，为避免结构造型的突兀及与周边环境不协调，故不宜采用悬索桥、刚