煤矿机械典型失效零件图片的陈列及失效分析实验内容资料.pptVIP

* * 煤矿机械典型失效零件图片的 陈列及失效分析 一、主要煤矿机械 1.采掘机械 滚筒采煤机 掘进机 2.运输机械 刮板输送机 胶带输送机 3.提升机械 提升机 4.流体机械 通风机 水泵 二、典型失效零件图片的陈列及失效分析 1.齿轮传动 ⑴ 轮齿折断 ⑵ 齿面磨损 ⑶ 齿面点蚀 ⑷ 齿面胶合 ⑸ 轮齿塑性变形 主要失效形式 ⑴轮齿折断 ①部位：一般发生在齿根部位 ②原因： a 轮齿在多次重复载荷作用下，齿根处弯曲拉应力过大，再加上齿根处易应力集中，从而发生疲劳折断。（疲劳折断） b 短期过载或过大的冲击载荷作用时齿根静强度不足，或轮齿磨损后强度削弱正常载荷作用下折断。（过载折断） ③ 提高轮齿抗疲劳断裂能力的措施： a 适当增大齿根过度圆角半径，消除加度工刀痕，减小应力集中。 b 合理提高齿轮制造精度和安装精度。 c 正确选择材料和热处理工艺，使轮齿芯部材料具有足够的韧性。 d 采取喷丸、滚压等措施强化齿根齿面。 e 考虑传动整体，主要指刚度。增大轴及支承的刚度，使轮齿接触线上受载较为均匀。 ⑵齿面磨损 ②原因： a润滑不良 b磨料落入工作面 ①部位：工作面 ③ 防止措施： a 改开式为闭式 b 改善润滑条件 c 提高齿面硬度 d 减小齿面粗糙度 ⑶齿面点蚀 ①部位：靠近节线的齿根面上 ②原因： a 在节线处，一对齿啮合，接触应力大 b 在节线处，相对滑动速度低、不易形成油膜 ③防止措施： a合理润滑 b提高齿面硬度 ②原因： a 在节线处，一对齿啮合，接触应力大 b 在节线处，相对滑动速度低、不易形成油膜 ③防止措施： a合理润滑 b提高齿面硬度 ②原因： a瞬时温度高，产生“咬焊”，并沿相对滑动方向撕破 b冷胶合：低速、重载的重型齿轮传动 ③防止措施： 采用抗胶合油，加极压添加剂 ⑸轮齿塑性变形 齿面塑性流动（滚压塑变）：油膜破坏后，因摩擦力的剧增使齿面金属沿摩擦力方向流动 防止措施 a提高齿面硬度 b采用粘度高的润滑油，加极压添加剂 表面凹陷 表面凸出 2.带传动 失效形式： 3.链传动 主要失效形式 （1）链条疲劳破坏 （2）链条铰链磨损 （3）链条铰链胶合 （4）链条过载拉断 （1） 疲劳破坏 在润滑充分和设计、安装正确的条件下，疲劳强度是决定链传动承载能力的主要因素。 措施 由于链在运转过程中所受载荷不断改变，因而链是在变应力状态下工作的。经过一定循环次数后，链的元件将产生疲劳破坏。 失效机理： 失效形式： 中、低速时，链板首先疲劳断裂； 高速时，由于套筒或滚子啮合时所受冲击载荷急剧增加，因而套筒或滚子先于链板产生冲击疲劳破坏。 （2）铰链磨损 链节在进入和退出啮合时，相邻链节发生相对转动，因而在铰链的销轴与套筒间有相对转动，引起磨损。 失效机理： 失效形式： 使链的实际节距变长，啮合点沿链轮齿高方向外移。当达到一定程度后，就会破坏链与链轮的正确啮合，导致脱链。 措施： 设计时，控制大链轮的齿数不大于120，工作时主要维护，避免过度磨损。 （3）铰链胶合 在这种情况下，或者销轴被剪断，或者导致销轴、套筒与链板的紧配合松动，从而造成链传动迅速失效。 失效形式： 试验表明，铰链胶合与链轮转速关系极大，因此，链轮的转速应受胶合失效的限制。 措施： 当链轮转速超过一定数值时，销轴与套筒之间的承载油膜破裂，使金属表面直接接触并产生很大的摩擦，由摩擦产生的热量足以使销轴和套筒胶合。 失效机理： 失效机理： 在低速(v 0. 6m/s)重载或瞬时严重过载时，链条可能被拉断。 （4）过载拉断 失效形式： 链板被拉断，销轴被拉断 措施： 避免过大载荷和冲击。 4.滑动轴承 ⑴磨粒磨损 ⑵刮伤 ⑶咬粘（胶合） ⑷疲劳剥落 ⑸腐蚀 主要失效形式 ⑴磨粒磨损 ①部位：轴承表面 ②原因：硬颗粒进入轴承间 隙，嵌入轴承表面。在起动、 停车或轴颈与轴承发生边缘接触时。 ③防止措施： a 改开式为闭式 b 改善润滑条件 ⑵刮伤 硬颗粒或轴颈表面的凸峰在轴承表面划出线状伤痕 ①部位：轴承表面 ②原因：进入轴承间 隙的硬颗粒或轴颈表面粗糙的轮廓封顶。 ③防止措施：改善润滑条件 ⑶咬粘（胶合） ①部位：轴瓦和轴颈结合处 ②原因：滑动摩擦产生大量的热，导致温度升高，润滑油粘度下降，又受到较大载荷的作用，导致润滑油膜被破坏，或因供油不足润滑油膜不易形成 ③防止措施：改善润滑条件 ⑷疲劳剥落 交变载荷的反复作用下，轴承衬材料发生剥落 ①部位：轴承衬与衬背结合面 ②原因：变载荷反复作用下 ③防止措施： ⑸腐蚀 ①部位：轴承表面 ②原因：润滑剂在使用中不断氧化，所产生的酸性物质对轴