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西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页
摘要
目前,我国地铁交通快速发展,促进了地铁施工经验的积累和技术发展。 地铁折返线不但组成隧道洞型多、断面大,而且往往有多个隧道组成隧道群, 在城市复杂环境下进行折返线暗挖法施工,保证施工安全、减少对周围环境 的影响,非常重要。因此,有必要对地铁施工作进一步的研究。
本文进行了以下几个方面的研究: 1)首先,以广州市地铁三号线体育西路站折返线为研究课题,根据该工
程的特点和以往的施工经验,对双连拱隧道、三连拱隧道、渡线大跨隧道、 喇叭口隧道、小间距隧道等各种洞型隧道的施工安全性进行了评价,选择了 符合实际的最优施工方案。
2)其次,对选定的竖井施工方案和双连拱隧道、三连拱隧道、渡线大跨 隧道、喇叭口隧道、小间距隧道等各种洞型隧道的施工方案进行数值模拟, 力学分析,确定施工方案的安全性、可行性。对各种洞型隧道施工转换方法 进行了研究,提出了符合现场实际的施工方法转换技术。
3)最后,制定隧道结构防水施工方案,使防水措施得到正确的实施,以 达到设计的防水效果;编制施工组织方案,保证了施工安全,加快了施工进 度。
关键词:地铁竖井连拱隧道小间距隧道数值模拟
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1l页
Abstract
Nowdays,subway develops fast in country,which promotes experience accumulation and technical development in subway construction.Halfway in route of Subway composes many tunnels which not only have a great number of types and large CROSS section but also buildup tunnel group usually,SO it is very important to construction by means of method of undercutting for halfway in route of subway in city complicated
environment. assure safety of construction and decrease influence
against environment.Wherefore,it is necessary to do research deeply. The researchful contents of this paper as follow: 1)Firstly。act the halfWay in the third route of SUbway in
GuangZhou as a example。according to its character and former construction experience,it estimate the safety of construction of tunnels with a great number of types which include two—arch tunnel, three-arch tunnel,connecting tunnel with large long—span,bell mouth tunnel and little space tunnel etc and select the optimal method of construction according fact.
2)Secondly,numerical simulation and dynamics analysis are done to ensure the safety and feasibility of construction for all selectal construction methods of construction of vertical—shaft,two—arch tunnel,three—arch tunnel,connecting tunnel with large long-span, bell mouth tunnel and little space tunnel etc.It studies on the
conversional method of construction for all types of tunnels and puts
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