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最新【精品】范文 高速铁路无砟轨道聚脲防水层施工 高速铁路无砟轨道聚脲防水层施工 　　摘 要:本文主要介绍了喷涂聚脲防水层在高铁桥梁中的应用，并介绍了在聚脲防水层施工过程中需注意的问题及解决办法，对今后同类桥梁防水层施工具有一定的指导意义。 　　关键词:高速铁路 无砟轨道 聚脲防水层 　　中图分类号：U238文献标识码:A 　　一、概述 　　国内外大量研究表明，混凝土桥梁出现混凝土表层剥落、钢筋锈蚀等病害，雨水渗入混凝土内部是重要原因之一。聚脲防水涂料是为适应环保要求而研制开发的一种新型无溶剂、无污染、高安全、无毒的绿色环保材料。具有固化快、强度高、柔韧性好、耐介质、抗腐蚀、耐老化、施工周期短、物化性能优异等特点，已开始在高速铁路桥梁工程中推广使用，是目前国际上最先进的防水技术之一。 　　二、工艺原理 　　喷涂聚脲是由异氰酸酯组分（简称A组分）与氨基化合物组分（简称B组分）反应生成的一种弹性体物质。 　　采用喷涂施工工艺使两组分混合、反应生成的弹性体防水膜，固化后涂膜致密柔韧，富有弹性和高强度，耐候性和阻水性。 　　三、聚脲防水层施工工艺 　　（一）工艺流程 　　喷涂聚脲弹性防水层作为高速铁路桥面的防水材料主要分为以下施工工艺：桥面验收、基层抛丸打磨、底涂施工、喷涂聚脲防水层施工、脂肪族聚氨酯面层施工、验收。 　　（二）找平、基面打磨 　　用四米靠尺对整个