专题4_转向柱电子装置控制单元.pptVIP

* 内容 ATA 701 P.1 汽车电气与电子系统 1 VK-35, 12/2007 VK-35，2007 年 12 月 转向柱电子装置控制单元 J527 VK-35，2007 年 12 月 无元件保护 转向柱电子装置控制单元 J527（奥迪 A3） 接线端 15 接通时，点火钥匙防拔出锁始终保持通电状态 点火起动开关 (ZAS) 的接线端 15 和接线端 50 分别与车载电网控制单元相连接 ! 注意：仅限（大约 20 mA） 再起动锁不再是机械式的，而是由车载电网控制单元 J519 控制 对于配备自动变速箱的汽车，“P 挡”信息离散地通过 CAN 数据总线 VK-35，2007 年 12 月 点火钥匙防拔出锁（奥迪 A3）（电动机械式） J527 转向柱电子装置控制单元 N376 点火钥匙防拔出锁电磁铁 VK-35，2007 年 12 月 点火钥匙防拔出锁（奥迪 A3）N376 点火钥匙防拔出锁电磁铁 VK-35，2007 年 12 月 转向柱电子装置控制单元 J527 奥迪 A4（01 – 07 年款） 多功能方向盘控制单元 J453 车灯开关 - E1 点火起动开关 - D 转向柱电子装置控制单元 J527 VK-35，2007 年 12 月 有关多功能方向盘的学员任务 如何通过多功能方向盘的各个按键和滚轮进行控制？ VK-35，2007 年 12 月 转向柱电子装置控制单元 J527 - 多功能方向盘 - N/VK-35 培训 - 切换电话/音频 开始/结束通话 切换收音机/CD（未安装电话时） - 向上/向下滚动电台（收音机模式） - 向上/向下滚动曲目（CD 模式） - 向上/向下滚动地址簿（电话簿模式） - 激活选中的列表记录 - 激活/关闭语音操作系统 - 功能失效（未安装语音操作系统时） - 调大/调小音量 - 重复上一个导航系统说明 - 功能失效（未安装导航系统时） - Tiptronic 降一挡 - Tiptronic 升一挡 VK-35，2007 年 12 月 非常感谢！ 转向柱电子装置控制单元 - 多功能方向盘 - N/VK-35 培训 * * 多功能方向盘始终需要方向盘电子装置（LIN 共享单元） 卷簧只有一条带 8 个并排导体通路的主动带。 为了防止导体通路相互摩擦并造成损坏，现在安装一个所谓的“支撑带”中间层。 为了确保可以识别到选挡杆挂入 P 挡，将两次发送该信号至转向柱电子装置控制单元。 该信号用于控制点火钥匙防拔出锁！ * 来源：自动变速箱 09G 点火钥匙防拔出锁 点火钥匙防拔出锁的作用是，使点火开关只能在选挡杆挂入 P 挡时完全向左转动至限位位置（拔出位置）。 迄今为止，该功能是纯机械式地通过由转向锁至换挡操纵机构的拉索（锁止拉索）实现的。 对于 A3’04，其点火钥匙防拔出锁的功能则是电动机械式地通过 N376 点火钥匙防拔出锁电磁铁实现的。N376 由转向柱电子装置控制单元 J527 控制。为此 J527 需要信息“已锁止选挡杆位置 P ”。该信息由多功能开关 F125 获取，并由变速箱控制单元 J217 通过 CAN 信息交换传输至控制单元 J527。另外，换挡操纵机构中的微动开关 F319 可以将选挡杆锁止在 P 挡。控制单元 J527 还会对其信号进行分析，并通过 J217 的 CAN 信息检查其可信度。 * 来源：自动变速箱 09G 点火钥匙防拔出锁 功能： 在点火开关已打开且选挡杆未挂入 P 挡时，点火钥匙防拔出锁电磁铁 N376 通电。将 N376 的锁止销克服弹力压入转向锁。当 N376 处于通电状态时（锁止销弹出），点火开关无法转动至拔出位置。无法拔出点火钥匙。在“点火开关关闭”后，如果选挡杆未挂入 P 挡，则 J527 将会给 N376 通电。 在选挡杆未挂入 P 挡的情况下长时间停车，会导致蓄电池长期放电！！！ * 转向柱电子装置控制单元 J527 具有下列作用： 无功率地处理转向柱开关和定速巡航装置 (GRA) 的信号 分析点火起动开关 多功能方向盘的 LIN 主控制单元 调节方向盘加热装置 诊断所有方向盘和转向柱开关功能 分析转向角传感器，并通过驱动 CAN 传输信息 * 学员可以在课程演示文稿的下一张空白幻灯片上描绘各项功能。 * 学员应该能够用自己的话来解释这些功能。 * * 如果学员没有拿到打印版的课程演示文稿，则可将该幻灯片作为打印原稿。