输电塔线体系动力特性及风振响应分析-东南大学学报.PDF

第４９卷第１期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４９ Ｎｏ．１ 　 ２０１９年１月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｊａｎ．２０１９ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１９．０１．０１７ 输电塔线体系动力特性及风振响应分析 余传运　 张建润 （东南大学机械工程学院，南京２１１１８９） 摘要：基于１１０ｋＶ高压输电塔项目，建立了输电塔线体系有限元模型，并验证了输电线有限元 模型的准确性．对单塔及塔线体系的动力特性进行分析，分析表明，塔线体系平面外振动耦合效 应大于平面内．以谐波叠加法对输电塔线体系风载荷时程进行了数值模拟，对单塔和塔线体系的 风振响应进行了时域分析．结果表明，输电塔和输电线风振响应均以一阶振型为主．塔线体系塔 顶位移响应均方根值在０°风向角下是单塔的１．７３倍，而９０°风向角情况下是单塔的４．９５倍． ９０°风向角情况下塔线体系塔顶位移背景响应分量增加较大，塔线耦合效应大于０°风向角情况． 输电塔和输电线的平面内耦合效应通过输电线端部动张力差实现．输电塔塔身第２层主材所受 应力大于其他各层，是倒塌破坏的危险位置． 关键词：输电塔线体系；风载荷；动力特性；风振响应；耦合效应 中图分类号：ＴＵ３１１．３　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１９）０１０１１６０９ Ａｎａｌｙｓｉｓｏｎｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｗｉｎｄｉｎｄｕｃｅｄｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｓ ＹｕＣｈｕａｎｙｕｎ　 ＺｈａｎｇＪｉａｎｒｕｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１１１８９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎａ１１０ｋＶｈｉｇｈｖｏｌｔａｇｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｔｏｗｅｒｐｒｏｊｅｃｔ，ａｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙｏｆｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌ ｉｓｖｅｒｉｆｉｅｄ．Ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｓｉｎｇｌｅｔｏｗｅｒａｎｄｔｈｅｔｏｗｅｒｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ． Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｃｏｕｐｌｉｎｇｅｆｆｅｃｔｏｎｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｏｕｔｓｉｄｅｐｌａｎｅｏｆｔｏｗｅｒｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｉｓｇｒｅａｔｅｒ ｔｈａｎｔｈａｔｏｎｔｈｅｐｌａｎｅ．Ｔｈｅｗｉｎｄｌｏａｄｔｉｍｅｈｉｓｔｏｒｙｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｉｓｎｕｍｅｒｉｃａｌｌｙｓｉｍ ｕｌａｔｅｄｂｙａｈａｒｍｏｎｉｃｓｕｐｅｒｐｏｓｉｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，ａｎｄｔｈｅｗｉｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｏｎｔｈｅｓｉｎｇｌｅｔｏｗｅｒａｎｄ ｔｈｅｔｏｗｅｒｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｉｓａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｈｅｔｉｍｅｄｏｍａｉｎ．Ｔｈｅｗｉｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｏｎｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓ ｓｉｏｎｔｏｗｅｒａｎｄｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅｉｓｍａｉｎｌｙｆｉｒｓｔｏｒｄｅｒｖｉｂｒａｔｉｏｎｍｏｄｅ．Ｔｈｅｒｏｏｔｍｅａｎｓｑｕａｒｅｖａｌｕｅ ｏｆｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｒｅｓｐｏｎｓｅａｔｔｈｅｔｏｐｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅｓｙｓｔｅｍｉｓ１．７３ｔｉｍｅｓｔｈａｔｏｆｔｈｅｓｉｎｇｌｅ ｔｏｗｅｒａｔ０°ｗｉｎｄｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｎｇｌｅ，４．９５ｔｉｍｅｓｔｈｅｓｉｎｇｌｅｔｏｗｅｒａｔ９０°ｗｉｎｄｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｎｇｌｅ．Ｔｈｅｂａｃｋ