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浅谈农村公路排水系统设计对道路质量的影响 　　摘要：农村公路排水系统严重影响其使用寿命，由于渗入到路基中的水不能及时排出，造成其强度和稳定性受到影响，极易在荷载作用下产生不均匀的沉降，造成路面开裂、断板等问题。因此在农村公路建设中应注重路基排水、路面结构排水、道路边沟排水的设计，并建立农村公路养护维修制度，才能有效地保证农村公路使用寿命，发挥其对经济建设的促进作用。关键词：排水设计；农村公路；质量影响　　　　1 引言　　农村公路是农村经济与社会发展的重要基础设施，是村与村相通的纽带，发展和改善农村交通，是解决“三农”问题的一个重要前提和基础条件。自改革开放以来，特别是社会主义新农村建设以来，农村公路建设得到了快速发展，但农村道路的设计，施工质量，养护、管理等方面由于受到农村的特点的制约使得农村道路的使用年限往往达不到设计年限，特别是排水系统的不完善，是造成质量问题的主要原因。　　　　2 水对农村公路的影响　　在各种对农村公路质量的影响因素中，水的影响很大，积水、渗水、暴雨径流都会对公路质量产生影响。特别是路基积水不能及时排出，造成路基过湿或是潮湿使路基的强度和稳定性受到影响，在荷载作用下易产生较大的沉降等问题，使混凝土原有路面支承改变或丧失，造成断板、路面开裂出现坑洼等问题。而路面积水若不能及时快速排除，也会通过路面病害处渗入路基结构内部造成路面内部的破坏。另外道路两侧滞水，也造成积水侧向渗入路基结构，对路面造成危害。　　据有关资料统计，1980年以来，我国因公路水毁带来的经济损失平均每年高达10亿元以上。特别是1990年以后，随着公路里程增多和等级提高，公路水毁损失较前大幅增加，且有逐年上升的趋势。近些年来很多地区突发极端天气的频率增加，造成农村公路更为严重的水毁和质量问题。　　而湖北省属于湿润季风气候，四季分明，雨量充沛，初夏梅雨季节雨量集中，年降水量高，所以我们应更重视农村公路的排水设计问题，做好公路排水系统设计工作。　　　　3 农村道路排水系统设计　　路基排水设计　　路基位于路面结构以下，是道路的基础，道路要实现其交通功能，首先需要一个强度、刚度和稳定性均较好的路基基础。路基对于水的作用非常敏感，正确处理好路基排水，对于道路的整体稳定性至关重要。　　对于过湿路基，若无法进行碾压、晾晒的，可采取换填方式进行处理，如抛石挤淤、换填好土、换填透水性好的粒料材料等。　　对于潮湿路基，含水量不是太高，可以在施工前在路基两侧挖纵向排水沟，并每隔一定距离挖一些横向排水盲沟，将路基积水收集到排水沟内，排入农田水利系统中，从而改善路基干湿类型。　　在地势较低处，通过设置抗旱机井的方法来汇集在地势最低处的地下水，从而有效地降低地下水位，使路基处于干燥状态。另外还可以在地下水位一定高度范围内设置盲沟、暗沟、渗沟等方法来降低地下水位。　　在路基排水设计中，填方路基两侧设置排水沟，挖方路基两侧设边沟，且与农田灌溉系统设施协调统一，保证路基排水的顺畅。　　路面结构排水设计　　适时采用单坡排水设计，在道路各结构层施工时，每层均按照道路路面纵横坡度进行施工，使得每一层都形成一个排水坡度，及时将各结构层水沿道路横坡排人道路两侧设置的盲沟或排水渠道内。特别是在湖北这种多雨地区或地表水较丰富的地区，可采用加大排水坡度的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除，防止渗入路基。路基下设置起隔水、防水作用的垫层，将由上部渗透下来的地表水有效地拦截在垫层内。垫层设置一定的纵横坡度，将渗入垫层的水分迅速地排出道路以外。垫层选择透水性较好的粒料材料，如碎石、矿渣、砂等，这些材料还可以防止路基内地下毛细水的上升，使路面结构保持干燥。　　道路边沟排水设计　　根据统计，边沟排水破坏形式主要表现在3个典型方面：(1)排水系统不完善，这类破坏一般发生在挖方边坡等处。(2)边坡滑塌，渠道淤积，这类破坏一般发生在挖方边坡或填方边坡或填挖结合部。(3)排水结构物出口冲刷破坏，这类破坏一般发生在排水系统汇流后的排水结构物出口处以及排水结构物出口衔接处。针对这三种主要破坏形式，有如下设计和改进措施：　　边沟设计：边沟横截面设计成梯形，沟边和沟底要人工夯实。路面和沟底要有一定的高度限制，可以防止排水长期对侧面的冲刷，还可以防止边沟的排水溢出路面。挖方路基两侧设边沟时，要有一定的放坡和挡土措施，防止边坡滑塌，边沟淤积。　　边坡防护：充分利用农村特点，采用植物防护，利用植被对边坡的覆盖作用，植物根系对边坡的加固作用，从而提高边坡的稳固性，避免边坡的滑踏和渠道淤积。　　出水口设置：出水口的位置和形式应根据水体水位、水流方向、地形变迁和主导风向等因素确定。多设出水口，减少雨水流淌时间和路径长度。出水口的形式可根据实际情况确立，原则就是保证与河道的协调一致及