发动机冷却系统设计故障诊断.docVIP

资料 发动机冷却系统故障诊断 基础知识→冷却系统的组成→汽车发动机的冷却系统一般为封闭强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷 却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。封闭强制水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附属装置等。 冷却液在冷却系统的循环路线→冷却液在水泵中增压后，经分水管进入发动机的机体水套。冷却液从水套壁周围流过并从水套壁吸热而升温；然后向上流入汽缸盖水套，从气缸盖水套壁吸热之后经节温器及散热器进水管流入散热器；在散热器中，冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温，最后冷却液经散热器出水管返回水泵，如此往复循环。 冷却系的故障诊断 冷却系统常见的原因及其故障分析 序号 故障部位 原因 现象 处理 1 百叶窗 叶片锈蚀 开闭不灵、通风量降低、发动机温度过高 更换新建 2 散热器 破裂漏水、水垢堵塞 冷却效能降低、发动机经常“开锅” 清水清洗或焊修 3 散热器盖进、排气阀 工作实效 冷却液泄露和溅出；冷却水蒸发过多 更换新建 4 风扇叶 断裂、反装、传动带打滑 空气流量减少、水循环过慢 必要时更换新件 5 水泵 水封老化、密封圈磨损、轴承松旷 漏水、冷却液不足、发动机过热、轴承异响 修复或更换 6 节温器 阀门发卡、工作实效 水循环减慢或中断、发动机温度高 更换新件 7 水温表及感应塞 工作实效