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电动机故障检测技术 培训资料 电动机故障检测技术 电动机故障检测技术 一、 电动机绕组故障检测 电动机绕组的故障主要有以下四种：匝间、相间、短路、断 路。三相阻抗不平衡、绝缘损坏。这些故障往往由于电动机长期运 行或过载，特别是频繁地启动及反向，过电流产生的热量使绕线绝 缘层发生质变，始于电机内部绕组品质的变化，造成初期局部的匝 间短路或对地短路，短路严重时导致电机烧损。 电机最常见的故障是匝间、相间、短路和对地短路。这两种 故障虽然机理相同，但相互独立：有时匝间短路的电机，其相间及 对地绝缘是好的；而有些对地绝缘性能下降，甚至绝缘值只有几千 欧，但匝间和相间是完好的。 以往的测试方法，如电桥法，电感法，摇绝缘，电流谱分析 法等，由于电机绕组的电阻值很小（有的仅为十几毫欧），初期微小 匝间短路，阻值的变化很小，难以准确测出，再受到温度、锈蚀、 老化等因素的影响。阻值的变化与绕组品质的劣化程度并非成正比 例。对绕组电感L 的测试会受到转子互感作用的影响，也很难判定 故障发生在定子还是转子。 高压测试只能解决对地绝缘问题，对匝间短路无能为力。电 流谱分析法是通过对电流进行谱分析，它的局限性在于只能查出较 为明显的故障（如短条等）。在线运转测试，会受到多方面因素的干 扰，对操作人员要求很高。这些方法也不能解决匝间短路问题。 1 电动机故障检测技术 目前交流变频技术的问世解决了这一问题：它提供了一整套简 易确实可靠的检测技术与方法，在断电不解体电机的情况下能快速 准确地判断定转子故障的程度，诊断初期微小的匝间短路具有很高 的实用价值。 电机一相绕阻在交变电流下： ZL=2 ЛfL。 这里采用高频，频率被提高几倍至十几倍，此时 ZL 增加了数 倍或数十倍，而ZR 不变，这样就增加了ZL 对ZR 的比率，更加突 出了电感量L 在阻抗中所占的比重，使得任何L 的微小变化都显著 地表现出来。 二、 电动机绕组故障的检测方法。 1、 定子三相平衡测试 电流对比法。 三相平衡是指三相电机各相阻抗值的平衡。 2、 定子倍频测试 匝间短路。 3、 转子测试 电模拟法。 4、 电角度的比较 电角度是指交变电流与电压的角度 既ZL 与ZR 的比例关系：Φ=arctg( ωL/R) 这种L 与R 的对比关 系，同样反映了电感的有效程度，每一相电角度的比较将反映匝间 短路发展过程。因此常用电角度值做为判断三相平衡及匝间短路的 辅助手段。交流变频法是目前比较先进的电机故障检测方法现场使 用简单、方便、快速、无需施加高压，对绕组也无损害应在企业电 机维护中作为主要方式大力推广。 电动机故障特征与可能发生的原因 2 电动机故障检测技术 一、 电动机故障类型与排除方法： 1、 电机外壳的温度过热65℃过载，皮带过紧，散热器失 效， 各绕阻相间与匝间对地绝缘性能降低，三相电源电流不平衡，单相 运转。 （排除方法减轻负载或更换电机功率，修复散热装置，修复绝缘 性能，消除匝间短路现象。 2、 电机轴承过热过载，皮带过紧，联轴器不对中，缺润滑 油，轴承磨损，轴承跑内外圈加油过量2/3 。 （排除方法减轻负载，调整皮带，正确安装联轴器，加入适当 及量限的油脂，消除轴承跑内外圈）。 3、 电机的振动轴承损坏，转轴弯曲，安装不良，联轴器 不对中，固定螺栓松动（底座，轴承端盖）三相阻抗不平衡，转子 断条，电磁共振，三相电流不平衡。 排除方法更换新轴承，较正转子同心度，排除电机与电源共振频 率。消除轴承跑内外圈，正确安装电机紧固螺栓，修复或更换转子。 4、 电机换向器故障换向器磨损,石英绝缘体凸出，电刷弹簧 压紧力不够工作时易跳动会引起火花，压力过大增加换向器上的摩 擦损失,使电刷发热，电刷支架与换向器角度不对，换向器表面有黑 色的灼痕应立即用玻璃砂纸