砂垫层施工方案.docxVIP

--WORD格式--可编辑-- --- 福鼎市铁锵大道工程投资建设 - 移交（ BT）项目 砂垫层施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 福鼎市铁锵大道工程投资建设 - 移交（ BT）项目项目经理部 二〇一四年二月 目 录 一、工程概况 1 二、施工方案 2 三、施工准备 2 3.1 资源配置 2 3.2 技术准备 4 3.3 现场准备 4 四、施工工艺 5 4.1 工艺流程 5 4.2 运输 7 4.3 摊铺及整平 7 4.4 压实 7 4.5 质量标准 8 4.6 施工监测 8 五、质量保证措施 . 9 六、安全保证措施 . 9 七、环保措施 11 一、工程概况 铁锵大道工程北端与梅澳大道衔接， 通往福鼎旧城区， 道路主要 沿滨海淤积平原及丘陵山脚修建，路线长 2.8km, 桩号为 K0+000～ K2+798。道路采用城市 II 级主干道标准进行设计。线路位于福鼎市 桐城街道董江村和八尺门村范围内， 为滨海相及海陆交互相、 河流冲 积相平原地貌，沿线沟渠纵横，鱼塘密布，覆盖层主要为滨海相及海 陆交互相淤泥、淤泥质土。软土呈大面积连续分布， 厚度 0.5 ～18.9m。 软土的力学性质较差，属高压缩性土，抗剪强度低，具高灵敏性、触 变性、流变性。设计上对软基采用了两种处理方式，对于 K0+155～ K0+260段软基深度小于 3m，采用抛石挤淤处理，同时在道路边坡处 设置浆砌片石防护；而对于 K0+260～K2+798段的软基处理方式为砂 桩+GSJ80/HP土工格栅 +等载预压。软基段要求预压期不小于 6 个月。砂桩直径 50cm，采用三角形布置（间距 1.3 ～1.5m），根据指挥部会议纪要铁锵大道项目【 2014】02 号文件的决定将砂垫层的填筑按以下原则控制： ①砂垫层的填筑厚度沿路线中线进行局部加厚，作为施工便道，加厚宽度暂按 10m进行控制，满足运砂车行驶要求。 填筑厚度根据试验段确定的填筑砂垫层厚度 1.4m，路基范围内其他部分的砂垫层填筑厚度能满足装载机行驶不沉陷约（ 1.0 米）为准，并按照 1:2 的坡比接顺不同高差部位。 ②局部路段填筑砂垫层厚度有超过 1.4m 时，及时通知设计、监理、业主单位进行确定。 1 二、施工方案 2.1 、施工顺序 鱼塘抽水→路基两侧挖临时排水沟→原地面线联测并确认→清 理表层浮泥（ 30cm）→摊铺底层砂垫层（施工便道 1.4 米，路基范围内其它地方 1.0 米）→软基处理（砂桩）→铺设第一层土工格栅→摊铺第二层砂垫层 （20cm）→铺设第二层土工格栅→路基土方填筑施工（包括预压土方）。 2.2 、主要施工方案 根据施工的安排， 砂垫层分为底层和顶层两部分施工， 其中底层砂垫层沿路基中线 10 米范围为施工便道，厚度为 1.4 米，路基范围内其它砂垫层厚度为 1.0 米，并按照 1:2 的坡比接顺不同高差部位。第一层砂垫层碾压完成并满足机械施工后进行砂桩软基处理施工， 砂桩软基处理完成后铺设第一层土工格栅， 之后摊铺第二层砂垫层， 厚度为 20cm，碾压完成后铺设第二层土工格栅。 砂垫层所需砂采用汽车运输，其质量应满足设计要求。砂料进 场后应按规范要求进行取样检查， 合格后方可用于工程上。 砂垫层填 料采用装载机摊铺并进一步整平， 振动式压路机进行碾压， 直至达到 设计要求的密实度为止。 三、施工准备 资源配置 3.1.1 人员配置 安排一个专业的机械化筑路队进场进行砂垫层的施工， 施工队人 2 员配置情况如下表１。 表１：施工队人员配置表 序号 工种 砂垫层施工队 备注 1 管理人员 4 含现场技术员 2 各种机械司机 10 3 普工 8 4 修理工 2 合计 24 注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。 主要施工管理人员配置见表２。 表２：主要施工管理人员一览表 序号 姓名 职务 分工 1 项目经理 总指挥 2 项目总工程师 技术负责人 3 项目副经理 现场指挥 4 路基工程师 现场技术负责人 5 安全工程师 安全检查负责人 6 试验室主任 试验负责人 7 测量工程师 测量负责人 8 材料负责人 机械设备调配、材料供应 9 施工队长 现场施工负责人 10 资料员 资料负责人 3.1.2 机械设备配置 主要施工机械设备配置见表３。 表３ 主要施工机械设备一览表 序号 设备名称 型号或功率 单位 数量 用途 1 挖掘机 PC220 台 1 挖排水沟，其他挖土作业 3 2 自卸汽车 15t 台 6 运砂 3 装载机 ZL-50 台 3 装车及整平 4 振动压路机 YZ18 台 1 碾压 5 洒水车 3 台 1 降尘 8m 6 污水泵 10kW 台 4 抽水 注：未列试验设备及测量仪器。 3.1.3 材料供应 主要材料规格及需要量见表４。 表 4 主