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发动机总体构造（二） 一、识图题 复习题 燃烧室 上止点 下止点 活塞行程 工作容积 总容积 学习目标: 1.掌握四冲程柴油机与汽油机的工作原理； 2.了解发动机的工作循环特点； 课堂小结 布置作业 教学过程 教学目标 一、发动机的基本工作原理 1）四冲程汽油机的工作原理 四冲程汽油机每一个工作循环包括4个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程，如图1-1所示。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 （1）进气行程 进气门打开，排气门关闭，活塞由上止点向下止点运动，进入气缸的是混合气。 （2）圧缩行程 进气门关闭，排气门关闭，活塞由下止点向上止点运动，燃烧室内混合气被压缩。 （3）做功行程 进气门关闭，排气门关闭，活塞由上止点向下止点运动，火花塞点火，混合气燃烧产生热能，推动活塞向下运动。 （4）排气行程 进气门关闭，排气门打开，活塞由下止点向上止点运动，废气排除气缸。 排气行程结束后，进气门再次开启，又开始下一个工作循环。 2）四冲程柴油机的工作原理 四冲程柴油机工作原理如图1-2所示。与四冲程汽油机一样，四冲程柴油机每个工作循环也是由进气、压缩、做功和排气4个活塞行程组成。但由于柴油和汽油使用性能的不同，柴油机在可燃混合气的形成方式、着火方式等方面与汽油机有着较大的区别。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 （1）进气行程 柴油机在此行程中进入气缸是纯空气，而不是混合气体。 （2）压缩行程 柴油机在圧缩行程中压缩的是纯空气，而不是混合气体，但是压缩终了的气体温度和压力均高于汽油机。 （3）做功行程 柴油机在做功行程中喷油泵泵出高压油与纯空气混合，形成高压高温混合气体。此时气缸内的温度远远高于柴油机自燃温度，所以混合气体自行着火燃烧。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 （4）排气行程 柴油机与汽油机的排气行程基本相同。 二、工作循环的特点 从四冲程汽油机和柴油机的工作原理可知，四冲程发动机工作循环具有以下特点： （1）一个工作循环，曲轴旋转2圈（720），每一个行程是半圈（180）。 （2）在4个活塞行程中，只有做功行程产生动 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 力，其余3个活塞行程则是为做功行程作准备的辅助行程，都要消耗动力。虽然做功行程是主要的，但其他3个行程也是必不可少的。 （3）发动机启动时，必须借助外力带动曲轴旋转以完成进气、压缩行程，在混合气着火做功行程开始后，依靠曲轴和飞轮储存的能量，使发动机转入正常运转状态。 4）多缸四冲程发动机的工作原理 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 多缸四冲程发动机每个汽缸所经历的工作循环与单缸四冲程发动机相同，但为了保证发动机运转平稳，各缸的做功行程并非同时进行，而是按一定顺序进行。因此，对多缸四冲程发动机来说，曲轴每转两周，各缸分别做功一次。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 发动机根据使用燃料的不同，分为汽油机和柴油机两种。 汽油机工作原理与柴油机工作原理的区别主要在于进气冲程、压缩冲程、做功冲程。 两者工作循环特点：1）一个工作循环包括四个冲程（进气、压缩、做功、排气），曲轴旋转2圈，一个冲程是半圈。2）4个活塞行程中，只有做功冲程是产生动力，其它3个冲程是辅助行程。3）发动机的启动都需要借助外力。 布 置 作 业 课堂小结 教学目标 教学过程 布置作业 1.发动机的一个工作循环都包括哪些冲程？ 2.汽油发动机与柴油发动机的区别？ 3.汽油发动机工作循环特点？ * *