高铁发展对民航业影响及应对措施.docxVIP

PAGE .. 高铁发展对民航业的影响及应对措施 沈阳航空航天大学 2011年5月 .. 论文摘要 高速铁路的建设体现了国家基础建设的政策。从宏观上说，高铁建设对于缓解我国交通运输的紧张局面，方便广大群众出行是有利的，也给广大乘客多了一种选择，是我国交通运输方式进步的表现。但是高速铁路的建设将对中国国内航空运输市场造成强大的冲击，特别是客运专线途经的发达城市部分航线，距离越近、旅行时间越短受到的影响越大。我们在对高铁快速发展喝彩的同时，更要冷静地分析高铁对我们民航的影响。我国铁路系统首次在较大范围内对民航构成了现实的严峻挑战，整个民航业都应该予以足够的重视，尤其是航空公司有必要采取切实可行的应对策略，确保民航行业持续、稳定和健康地发展。高铁和民航是各有优势，我们应该让它们优势互补，这样才能构成一个国家完整的交通体系是很有好处的。其实高铁时代的来临其实并不可怕，如果民航能充分发挥自己的优势也会有很好的市场。 关键词：民航；高铁；影响；发展 .. 目 录 论文摘要 ……………………………………………………I 第一章 民航与高铁的概述 …………………………………1 一、高铁的含义 ……………………………………………1 二、民航与高铁的关系 ……………………………………1 1.竞争…………………………………………………1 2.互相补充……………………………………………1 第二章 高铁对民航的影响分析…………………………… 2 一、高铁对民航的影响 ……………………………………2 1.高铁在客源上比民航更广泛…………………………2 2.高铁比民航的票价更便宜……………………………2 3.高铁比民航更便捷 …………………………………2 4.高铁别民航更具安全性………………………………2 二、民航对高铁来临应有的态度 ……………………………3 1.思想上的充分认识 ……………………………………3 2.实践方面的准备 ………………………………………3 第三章 民航要有与高铁竞争的对策 ………………………4 一、加速枢纽航线网络和枢纽机场建设 ……………………4 二、调整与高铁重叠航线的运力和实施更为灵活的价格政策…5 三、加快培育高铁没有覆盖地区的航空运输市场……………6 四、努力做好民航的航空服务………………………………7 1.空乘人员的教育背景 ………………………………7 2.空乘人员的职业化 …………………………………7 3.空乘服务的环境优势 ………………………………8 4.空乘服务的配套设施优势……………………………8 五、努力开拓国际市场，提高国际航线竞争力…………… 9 1.我国民航在国际航线方面的现状 ……………………9 2.完善我国的国际航线…………………………………9 六、重视发展通用航空 ……………………………………10 参考文献 ……………………………………………………12 .. 第一章 民航与高铁的概述 一、高铁的含义 根据国际铁路联盟的定义，高速铁路是指通过改造原有线路，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。 二、民航与高铁之间的关系 从民航的角度来看：高铁的到来给民航带来了巨大的冲击和威胁。从中国社会经济等多方面角度看，高铁和民航应该是互相补充的。 1.竞争 应该理解国内民航与铁路都是为国民提供基本交通服务的产业，都以满足国家经济发展和满足国民交通需求为根本目的，而不是以自身的发展为根本目的，我国民航和铁路都不应该将对方视为自己发展的竞争对手，因此，而是要视自己能否最大限度满足民众交通需求，来作为竞争的目标。 2.互相补充 民航和铁路在发展过程中必定会形成客观上的市场竞争，但是，民航和铁路是各具有不同特点和优劣势的交通方式，从国内交通运输公共服务特性来说，两者是共存互补的市场关系。 第二章 高铁对民航影响的分析 一、高铁对民航的影响 1. 高铁在客源上比民航更广泛 传统的铁路运输成本较低，传统的铁路客运是一种大众化的运输方式，满足在中长程运输中相对空运更为低廉运价需求的大众化的旅客，具有独特的优势。但是，由于高速铁路的运营，时速达到300公里以上机车投入使用后，直接挑战航空快捷性，加之正点率上也更具优势，因此将在其覆盖的所有地区形成与民航全面争夺商务、公务等高端旅客的态势。 2.高铁比民航的票价更便宜 因为航空的运行成本要比铁路的运行成本低，所以高铁的票价要比飞机的便宜，即使航空公司票价再优惠也没办法别高铁的票价低。 3．高铁比民航更便捷