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北京16号线的BIM应用 地铁，作为以地下运行为主的城市轨道交通系统，担负着城市的重要客运责任，直接影响着城市居民的衣食住行，同时，地铁系统的建设水平也代表着一座城市的繁荣程度。地铁工程，是建设行业公认的十分复杂而具有系统性的工程，具有施工环境复杂，涉及专业较多，风险大，难度高，工期长等特点。而BIM技术作为建设行业科技转型与升级的重要引擎，其应用水平一定程度上代表着企业的综合素质水平，如果能够将BIM技术在地铁施工中成功应用并总结出可复制性的应用方法，无疑将为整个建设行业发展带来巨大的财富。 北京16号线是近两年北京地铁的重点在建项目，建成后将在服务于中心城中心地区的同时加强海淀山后区与中心城区的联系，改善居民出行结构，对促进海淀山后地区的发展发挥重要作用，实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。 本文将以北京16号线地铁建设为例，以城建集团对BIM的探索认知为开端，对项目实际落地应用、后期BIM应用数据成果的统计与分析展开论述，为后续其他项目的BIM实践提供可靠依据。 一、项目概况 项目名称： 北京地铁16号线二期工程土建施工03标段 承建单位： 北京城乡建设集团有限责任公司 北京地铁16号线，是北京地铁的一条建设中的南北向骨干线，首次采用8卡编组A型列车，最大载客量达到3560人，北京地铁16号线稻香湖路站与中关村创新园A地块一体化工程项目（快轨公司代建范围），位于北