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中国科技论文在线 连续梁桥悬臂施工挂篮及支架设计 许世雄，梁仁旺* （太原理工大学建筑与土木工程学院，太原 030024） 摘要：对灵江特大桥悬臂施工0 号块现场浇筑的临时支架和悬臂施工所需挂篮进行了设计。 计算利用有限元计算软件midas civil构造结构计算模型，对支架与挂篮在施工阶段和挂篮 在行走阶段强度、刚度、稳定性等力学指标进行验算，使其都符合规范标准。反复调整了结 构的构件的截面尺寸，使得结构安全、经济、合理。 关键词：悬臂浇筑；临时支架；三角形挂篮；施工 中图分类号：TU391 The Form Traveler and Scaffolding Design for Continuous Bridges Xu Shixiong, Liang Renwang (College of ArchitectureCivil Engineering，Taiyuan University of Technology, TaiYuan 030024) Abstract: This paper introduced the first block’s temporary bracket and the form traveller to the Lingjiang bridge.During computation the finite element computation software ‘midas’ was used to model the structure model and check the stess ,the rigidity and the stability in order to accord with standard.Finally，adjust the section so that the structure will be safe, economical and rational. Keywords:Bracket construction; Construction traveling formworks; Triangle traveling formworks; Construction 0 引言 [1] 就地浇筑施工是桥梁施工中一种重要的施工方法 ，施工过程比较明确，易于控制，设 计计算也比较简单，国内工程技术人员常采用此种方法。悬臂挂篮施工简便，结构整体性好， 施工中可以不断调整位置，常在跨径大于 100m 的桥梁上选用。正因为零号块施工临时支架 结构和悬臂施工挂篮结构非常常用，其设计优劣严重影响施工进度与桥梁施工质量，所以宜 对设计进行优化，将获得良好的经济效益和社会效益。 1 工程概况 1.1 地理位置 甬台温铁路位于浙江省东部沿海地区，北起宁波，全长276.487km。该线穿越浙江省经 济发达的甬台温三市，是国家铁路网规划“八纵八横”沿海通道和“四纵四横”快速客运网 中的重要组成部分。甬台温铁路灵江特大桥在灵江主干流长甸附近跨越灵江，桥位于三江口 上游，桥位附近河道顺直，滩槽明显。 1.2 桥型与结构 灵江特大桥全长 2183.9 m，中心里程为 DK139+125.95 ，孔跨为 40m～32m 简支箱梁 +(70+3×120 十 70)m 连续箱梁+11m～32m 简支箱梁，为双线大桥。主桥为一联(70+3×120 作者简介： （1983- ），男，硕士，主要研究方向：基坑支护、边坡治理. E-mail: xsx7095010@ - 1 - 中国科技论文在线