SHT0261992普通柴油机油清净性评定法.PDFVIP

中华人民共和国石油化工行业标准 SH/T 0262- 92 普通柴油机油清净性评定法 (皮特AV一1法) 代替SY2627-84 主题内容与适用范围 本标准规定了甩反特AV一单‘缸柴油机评定普通柴油机油高温清净性的具体方法。 本标准适用于评定普通柴油机油对活塞环粘结及活塞表面生成积炭及漆膜的倾向。 引用标 准 GB 253 煤油 GB 1922 溶剂油 SH/T0031 柴油机活塞清净性评分方法 3 定义 3.1 漆膜 漆膜是一种干、硬、一般具有光泽、不溶于油、而且不容易擦掉的沉积物，可呈现从浅黄到黑 色的各种颜色。 辨认漆膜颜色时要用评分色板进行对照。 3.2 积炭 积炭是一种黑色的沉积物，有一定的厚度，一般没有光泽。 3.3 自由环 当活塞环从水平转到垂直位置时，环能靠自身重力落下来。 3.4 钝环 当活塞环从水平转到垂直位置时，环不能靠自身重力落下来，但用手施一中等压力即能落下。 3.5 点粘环 活塞环在非常小的范围内由沉积物粘着，使此环能在这点上绕动，但不能在槽中转动。 3.6 冷粘环 在手指的中等压力下不能移动，但在环的整个圆外表面上均呈现光亮的磨光面，表明发动机运 转时它没有粘结。 3.7 热粘环 在手指的中等压力下不能移动，并在部分环周表面上覆盖着漆膜或积炭，表明在发动机运转时 此环已枯结。 4 方法概要 用一台单缸四冲程柴油机，以试样为润滑油，以煤油为冷却剂，在固定转速和燃油耗量的条件 下运转 120h，通过检查活塞组件环粘结及沉积物来评价普通柴油机油的性能。 中国石油化工总公司1992-05-20批准 1992-05-20实施 SH/T0262-92 5 设备和材料 5.1 设备 5.1.1 发动机 :皮特AV一1单缸柴油机，主要技术参数见附录Ao 5.1.2 辅助设备:详见附录Bo 5.2 材料 5.2.1 燃料:含硫柴油，其性能应参照附录C的要求。 5.2.2 灯用煤油:符合GB253的要求。 5.2.3 溶剂油:符合GB1922中260号的要求。 6 设备校正和试验准备 6.1 设备校正 6.1.1 参考油 设备校正参考油为FB一4,FB一6和FB一7三种，评分标准应符合表 1规定 表 1 参考油评分标准 一儿少 y FB一4,FB一6和FB一7 项 目 一 一 之达\ 活塞环灵活度评分 10 一环槽积炭评 分 8.0 漆膜总评分 59-70 6.1.2 柴油机 的检查及校 正 新柴油机或最多每 12次试验以及重大事故后的柴油机，要把发动机完全拆开进行清洗及检查， 更换不合格的部件。 每试验 12次或一年后必须用参考油对试验设备进行校正，试验结果符合要求后方可投人评定。 6.2 试验准备 6.2.1 柴油机的装配: 6.2.1.1 每次试验前，清除气缸盖表面积炭，研磨气门，清洗空气室。装配时用新的退过火的铜 垫 片。 6.2.1.2 每次试验用新活塞组及气缸盖垫片。安装活塞环时应注意第二、三环是锥面环，印有 ,1,GP,’的面必须朝活塞顶面安装，有阶梯的刮油环装在四环槽内，大直径朝上，有缝的刮油环放在五 环槽 内。 6.2.1.3 气缸套磨损超过0.076= 或圆度超过0.038= 时要换新的。 6.2.1.4 连杆轴瓦有严重点蚀及剥落时要更换，必要时更换主轴瓦。 6.2.1.5 曲轴与轴瓦的配合间隙必须符