城市轨道交通车站节能技术探讨.docxVIP

　　1概述轨道交通车站机电系统是重要的用能大户，如何提高机电系统运行效率、大幅降低机电系统运行能耗，是轨道交通节能减排工作的重中之重。 　　2城市轨道交通能源管理与能耗标准研究现状节能的基础是定量化、精细化的能源管理。 　　目前，地铁机电系统的能源管理普遍较为粗放，通常一个车站只有少量电表，不能做到对各个设备电耗的分项计量和追踪。 　　同时，受社会经济发展、法规政策约束等客观因素影响，轨道交通节能滞后于工业和建筑节能。 　　目前已出台了一系列建筑节能标准，形成了较为完善的节能标准体系。 　　但轨道交通由于建筑结构、能源消费、耗能设备、运营组织等行业特殊性，在诸多环节，并不能直接套用建筑节能标准。 　　轨道交通现行的《城市轨道交通能源消耗评价方法》对能耗计量提出了具体要求，建立了完善的评价指标体系及评价方法，但并未给出具体指标。 　　同时在内容范围、深度上有明显的局限性，不能满足今后轨道交通深化节能减碳工作的实际需要。 　　3城市轨道交通节能技术现状与趋势一缺乏综合性的节能技术方案轨道交通系统庞大、复杂，国内外提出了针对不同子系统的节能技术和方案，积累了丰富的理论研究成果。 　　各城市轨道交通建设和运营在节能方面采取了不同的技术措施和管理措施和改造，以北京地铁公司为例，十二五期间实施了预备车断电、每晚2030后列车执行人工驾驶、地面和高架线路1000-1500关闭列