我国目前紧固件产量位居世界弟一位.docVIP

我国目前紧固件产量位居世界第一位 目前我国紧固件生产和贸易企业近1万家，生产紧固件最多地方是浙江(嘉兴、温州、宁波)、江苏、广州和河北，中外合资企业或台商企业数量很多，唐山、天津等华北地区也形成一定产业群，其中浙江企业数量约占全国企业总数40%以上，产量约占全国总产量54%，是国内紧固件产品生产最为集中省份。我国紧固件产量居世界第一。在这样的情况下，我们该如何才能更加的进一步的发展好，成了我国紧固件行业必须去面对的一个问题。据分析指出，我国紧固件行业只有做好以下5个方面，才能有可能得到跟进一步的发展。 1、趁互联网发展之势，创新营销模式。近年来我国紧固件行业的不断优化发展，但传统的销售渠道很难打破外资独占市场的僵局，从而限制了其发展，2012年，我国子商务的发展处于高速发展阶段，紧固件作为传统产业要与新经济、新技术及互联网做好嫁接。目前大多数企业开展通过电子商务渠道，实现网上交易的新途径，探寻走上电子商务+专业公司+小制造这一发展模式。 2、加速产品结构调整，大力发展高性能、高强度、高附加值产品。国际模协秘书长表示，经过2011年的发展，我国在航空、汽车行业取得了傲人的成绩，成为工程机械大国，我国工程机械行业在全国话语权越来越重，紧固件企业开始意识到要紧紧依靠汽车、新能源、高铁、航空航天、IT等产业振兴发展契机，产品要从低强度向高强度规格转移，从普通标准件向非标异形件转移，从低附加值向高附加值转移的重要性，这样才能拥有市场的话语权，占领更多市场份额。 3、顺应和谐，立足环保。目前，国内不少企业正通过提倡科技进步、技术创新，研制出工艺水平高、低能耗、低污染的产品，这不仅有效提高产品的技术含量和附加值，而且大大迎合了国家可持续发展的需要。因此紧固件行业要加强和钢铁企业的合作，不断开发新钢种，大力推动节约型免退火和非调质的新钢种及新技术、新工艺，提高冷镦用原材料加工水平，节能减排，走绿色环保之路。 4、立足内销市场，开拓外销新市场。随着贸易摩擦的频繁化，紧固件企业要有足够认识，单一外销风险大，企业要立足内销市场，朝内向化转移;另一方面我们也要看到整个世界经济都在放缓，今年的出口形势更为严峻，对此，建议企业要注意出口区域的调整，开拓南美、北美、亚洲、东南亚等比较有潜力的市场。 5、更换新型生产设备，引进先进技术。为满足市场需求，不少企业开始重视引进先进设备，如飞达标准厂投入4000万更换新设备，大大提高企业生产效率，提升了企业接订单能力;上海上标汽车紧固件有限公司率先使用了德国CPM公司研发的有限元分析技术，优化了产品的质量，生产效率提高了100%。更换新型生产设备，引进先进技术一方面企业的生产效率得到大幅提升，另一方面也为企业缓解了劳动力成本上升的压力。目前我国紧固件生产和贸易企业近1万家，生产紧固件最多地方是浙江(嘉兴、温州、宁波)、江苏、广州和河北，中外合资企业或台商企业数量很多，唐山、天津等华北地区也形成一定产业群，其中浙江企业数量约占全国企业总数40%以上，产量约占全国总产量54%，是国内紧固件产品生产最为集中省份。我国紧固件产量居世界第一。在这样的情况下，我们该如何才能更加的进一步的发展好，成了我国紧固件行业必须去面对的一个问题。据分析指出，我国紧固件行业只有做好以下5个方面，才能有可能得到跟进一步的发展。 1、趁互联网发展之势，创新营销模式。近年来我国紧固件行业的不断优化发展，但传统的销售渠道很难打破外资独占市场的僵局，从而限制了其发展，2012年，我国子商务的发展处于高速发展阶段，紧固件作为传统产业要与新经济、新技术及互联网做好嫁接。目前大多数企业开展通过电子商务渠道，实现网上交易的新途径，探寻走上电子商务+专业公司+小制造这一发展模式。 2、加速产品结构调整，大力发展高性能、高强度、高附加值产品。国际模协秘书长表示，经过2011年的发展，我国在航空、汽车行业取得了傲人的成绩，成为工程机械大国，我国工程机械行业在全国话语权越来越重，紧固件企业开始意识到要紧紧依靠汽车、新能源、高铁、航空航天、IT等产业振兴发展契机，产品要从低强度向高强度规格转移，从普通标准件向非标异形件转移，从低附加值向高附加值转移的重要性，这样才能拥有市场的话语权，占领更多市场份额。 3、顺应和谐，立足环保。目前，国内不少企业正通过提倡科技进步、技术创新，研制出工艺水平高、低能耗、低污染的产品，这不仅有效提高产品的技术含量和附加值，而且大大迎合了国家可持续发展的需要。因此紧固件行业要加强和钢铁企业的合作，不断开发新钢种，大力推动节约型免退火和非调质的新钢种及新技术、新工艺，提高冷镦用原材料加工水平，节能减排，走绿色环保之路。 4、立足内销市场，开拓外销新市场。随着贸易摩擦的频繁化，紧固件企业要有足够认识，单一外销风险大，企业要立足内销市场，朝内向化转