+总回辅助运输系统改造施工组织.docVIP

陕西双龙煤业开发有限责任公司 +850回风大巷辅助运输系统改造 施工组织设计 审批： 总 工： 机电经理： 审核： 生产部： 通风科： 机电部： 安监部 编制单位：机电技术部 编 制 人：冯 继 鹏 编制时间：2012.7.16 陕西双龙煤业开发有限责任公司 回风大巷辅助运输系统改造施工组织设计 为提高我矿井下回风大巷运输效率,降低工人劳动强度和安全管理风险,经充分调研论证,拟对回风大巷辅助运输系统进行技术改造.为确保施工期间有序、顺利、安全进行,特编制本施工组织设计,望施工单位遵照执行. 一、辅助运输系统现状： 我矿井下回风大巷辅助运输系统现为JD-1调度绞车配合1T“U”型矿车对拉运输,共计安装绞车24台,回风大巷运输线路2700米,从地面主井广场运输至最远掘进工作面7-9小时,人员从副井底行走至最远掘进工作面约需40分钟-1小时20分钟.运输线路长,环节多,安全管理困难,工人劳动强度大,不符合《煤矿安全规程》第三百五十八条规定. 二、工程概况： 1、将我矿井下+850回风大巷里程330米至+850南回里程350米段地轨道运输线路木枕木全部更换为水泥轨枕,数量约3300根. 2、信号集中运输系统一套,其中主要设备包括：矿用本安型轨道运输监控基站25台；隔爆兼本安电源25台；弯道报警器6台；矿用本安型无线网络分站10台；矿用隔爆兼本安型直流稳压电源10台；敷设通讯、电源电缆7000米. 3、安装矿用防爆柴油机车一台. 4、对不能满足安装要求地巷道进行扩帮、拉低,扩帮量约为700m3. 三、设备、轨型选型 根据《煤矿安全规程》、《矿用防爆柴油机钢轨/齿轨机车装置标准MT/T589-1996》、《矿用人车安全要求标准JB 8913-1999》进行设备选型. ⒈防爆柴油机车选用CCG-5.0/600型,选用两辆,单台运行,一台备用. 防爆柴油机车主要技术参数： 序号 项?????? 目 主 要 技 术 参 数 1 防 爆 柴 油 机 型 号 CCG-5.0/600 2 机 车 整 备 重 量 (kg) 5000 5 最大牵引吨位 (T)(坡度3‰) 37 6 最 大 牵 引 力(KN) 10 7 最大行驶速度 (Km/h) 前行14.6 后退12.5 最大运行速度额定负荷KM/H 前行11.6 后退10 8 最小通过轨道半径(m) 6 9 轨???????? 距(mm) 600 　 　 外 形 尺 寸 　 长(mm) 2900 10 宽(mm) 1000 　 高(mm) 1580 11 牵 引 高 度 (mm) 270 320 430 防爆柴油机额定功率/转速（KW）/r/min 13.97/2200 防爆柴油机最大扭矩/转速（N.M）/r/min 87.64/1650 12 燃油箱容量 320×280×180 13 有害气体排放量 CO ≤0.1% NOx ≤0.08% 14 变速档位 具有前行、后行各三个档位 ⒉人车选用PRC12-6/3型平巷人车,选用4辆,一次牵引4辆人车,每班井下人员两次运送完毕. 平巷人车主要技术参数： 主要技术性能参数 型号 单节乘人数(人) 轨距（mm） 转弯半径（m） 单节重量(kg) 外型尺寸（长*宽*高）(mm) 最大牵引力(kg) 最大行驶速度(m/s) 轨型(kg/m) PRC12-6/3 12 600 8 1450 4280*1020*1525 3000 3 15-24 ⒊运输车辆选用1吨“U”矿车,一次牵引数量10辆车. ⒋由于选用人车要求轨型为15-24kg/m,同时,结合《煤矿安全规程》第三百五十二条“新建或改扩建地矿井中,对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车地轨道,应采用不低于30kg/m地钢轨”,所以确定轨道采用现有地18kg/m国标轻轨. 四、具体施工方法 ㈠巷道断面确定： 根据防爆柴油机车、人车外形尺寸,结合《煤矿安全规程》第三百五十二条第二十二条、第二十三条之规定,确定巷道断面为： 1、巷道断面净宽度不小于3200mm,净高度不小于3300mm. 2、车场处巷道断面净宽度不小于4200mm,净高度不小于3300mm,长度50000mm. 3、巷道拐弯处弯曲半径为12000mm. 4、在人员上下车地点设置硐室,硐室长度20000mm,宽度为800mm,高度为3300mm. 详见断面图 ㈡巷道返修及拉低方法 由于我矿井下部分巷道变形、底鼓严重,不能满足设备安装及行人安全距离,所以在设备安装前要对井下部分巷道进行拉低返修,具体要求如下： 1、+850回风大巷沿线巷道底板距φ