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王晓刚 : 南疆铁路吐库段增建二线挡风墙设计 ·185 ·
南疆铁路吐库段增建二线挡风墙设计
王晓刚
(中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西安 710043)
摘 要 : 南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟段经常遭受大风危害 , 曾多次造成列车重大行车事故 。增建第
二线时 , 总结、借鉴既有线的防风经验 , 确定了合理的防风方案 , 提出了挡风墙的设计依据及结构
形式 。
关键词 : 南疆铁路 ; 挡风墙 ; 结构形式 ; 设计
中图分类号 : U2 1643 + 3 文献标志码 : B 文章编号 : 1003 - 8825 ( 20 10) 0 1 - 0 185 - 03
0 引言 北段 100 多公里地处吐鲁番大风区 , 先后穿越三个
( )
新疆属亚热带大陆性气候 , 受地理 、气候 、环境 泉 、小草湖 、克尔碱 现为托克逊车站 、布尔碱
的影响 , 干燥少雨 , 大风频繁 , 风力强劲 。南疆铁路 (现为望布车站 ) 四个风口, 见表 1。瞬时极大风速高
表 1 风口代表段落及大风特征表
名称 观测地点 代表里程 瞬时极大风速 / (m ·s- 1 ) 主风向
三个泉风口 D4 K33 DK15 + 000 ～DK2 1 + 300 587 N 30 °～50 °W
DK27 + 200 ～DK51 + 000
小草湖风口 D4 K46 555 N 10 °～30 °W
DK53 + 700 ～DK56 + 800
克尔碱风口 D2 K60 DK64 + 200 ～DK76 + 600 455 N40 °～50 °W
DK86 + 820 ～DK96 + 076
布尔碱风口 DK87 337 N40 °～50 °W
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